США планируют опередить Китай по количеству электромобилей

Власти Соединенных Штатов верят в электромобильное будущее и считают что надо сделать все возможное для скорейшего отказа от традиционных автомобилей. Стратегия президента Джо Байдена по превращению Соединенных Штатов в електромобильную страну будет включать ускорение темпов переработки батарей для повторного использования лития и других металлов. Об этом в интервью Reuters сообщили источники, приближенные к администрации президента. Читайте также: Продажи электромобилей в мае уменьшились на 34% Согласно экологическим инициативам Байдена, к 2050 году США должны стать климатически-нейтральной страной. Также эти инициативы должны помочь Соединенным Штатам обойти Китай по всем основным пунктам. По информации издания, завершить 100-дневный обзор пробелов в цепочках снабжения в ключевых областях, включая электромобили, администрация президента намерена в следующую пятницу. Эти пробелы включают в себя поставки минералов, используемых в батареях электромобилей и бытовой электронике. Администрация Байдена ищет способы сократить использование металлов в новых химических батареях. Ранее в этом году президент США Джо Байден подписал распоряжение, во исполнение которого различные правительственные агентства направят в Белый дом отчеты, часть из которых опубликуют уже на этой неделе. Эти данные будут использованы для продвижения экологических инициатив президента. Согласно плану, к 2030 году большинство производимых в США автомобилей должны быть электрическими, а к 2040 году планируют перевести на электротягу весь американский автопарк. Серьезной проблемой в достижении этой цели могут стать нормативные ограничения, направленные на сохранение окружающей среды, поскольку для производства батарей понадобятся большие запасы кобальта, лития и других редких металлов. Большую часть металлов Белый дом рассчитывает получить в странах-союзниках. Также администрация рассматривает прямые инвестиции в научные исследования и проекты по утилизации отходов и расширению внутренней переработки использованных аккумуляторов. «Большая часть возможностей по переработке лития – это рециркуляция, и мы являемся мировым лидером в перерабатывании лития из существующих батарей и использовании его в новых батареях”, – говорят в Белом доме. Читайте также: В Украине подсчитали количество электромобилей По оценкам правительства США, без рециркуляции “электромобильная революция” приведет к тому, что только к 2040 году на свалках в США будет похоронено 8 миллионов тонн аккумуляторных батарей. По подсчетам экспертов, к 2040 году переработки вышедших из эксплуатации аккумуляторов может сократить прогнозируемую потребность в меди для батарей электромобилей на 55%, лития – на 25%, а кобальта и никеля – на 35%. Что, в свою очередь, позволит отказаться от открытия новых шахт. С этой целью в США начали открывать перерабатывающие заводы. Прошлой осенью Amazon.com Inc инвестировала в Redwood Materials, частную фирму по переработке отходов из Невады, которая подписала соглашение на переработку лома и деталей аккумуляторов для Nissan Motor. О создании собственного перерабатывающего производства в Неваде заявила и Tesla. Параллельно компания заключает контракты со сторонними переработчиками. На заводе Apple Inc в Остине, штат Техас, начали перерабатывать старые iPhone и другую электронику. Правительство США также является крупнейшим акционером горнодобывающей компании TechMet, которая инвестирует в канадскую компанию по переработке аккумуляторов Li-Cycle Corp В 2020 году мировые продажи электромобилей превысили 2,5 миллиона. По прогнозам IHS Markit, в этом году они вырастут еще на 70% и продолжат расти до 2040 года. Без переработки обеспечить все эти автомобили аккумуляторами будет достаточно сложно.