Прагне незалежності: Mercedes-Benz вирішив самостійно розробляти двигуни та акумулятори для своїх електромобілів

Autogeek

Німецький концерн Daimler протягом декількох років відмовиться від сторонніх виробників електродвигунів та батарей. Нові платформи для електромобілів – MMA та MB.EA – розроблять фахівці Mercedes-Benz. Перші електромобілі, збудовані на їх основі, вийдуть на ринок у 2024 році. Про це в інтерв’ю виданню Automobilwoche розповів голова Daimler з розробок Маркус Шефер. «Ми прагнемо контролювати всю систему — електродвигун, батарею та силову електроніку, настільки добре, наскільки це можливо, адже у сфері ДВЗ це зараз відбувається так само», — пояснив топ-менеджер. Ймовірно, відмова від сторонніх виробників пов’язана із прагненням німецького концерну отримати технологічну перевагу та збільшити власні прибутки. Наразі тягові акумулятори для електричного седана Mercedes-Benz EQS постачає китайська компанія CATL, електродвигуни для сімейства EQ розробляє німецький концерн ZF Friedrichshafen AG. Щодо електричного флагмана EQS, то він комплектується агрегатами німецької компанії Valeo Siemens. У 2024 році ситуація зміниться. Daimler планує комплектувати свої електромобілі тяговими батареями, розробленими спільно з американською компанією Factorial Energy і випущеними на території Європи спільно з альянсом Stellantis та ACC. Як раніше повідомляв Autogeek, електрофургон Mercedes-Benz EQV перетворили на «будинок на колесах» з двоспальним ліжком та кухнею з плитою.