Тюнерский Buick Roadmaster ничем не хуже современного кроссовера

На днях с молотка ушёл серьёзно доработанный универсал Buick Roadmaster 1995 с «восьмёркой» под капотом, способный дать фору многим паркетникам. Счастливый покупатель заплатил всего $10 100. Полноразмерный «сарай» сохранил рамную конструкцию и получил в моторный отсек восьмицилиндровый агрегат на 5,7 литра, 265 л.с. и 481 Нм крутящего момента. Защиту картера владелец смастерил из знака «Ограничение скорости», а подвеску для лучшей проходимости поднял обыкновенными пружинами на 126 мм. В арках разместились 15-дюймовые стальные диски Cragar в 31-дюймовых шинах BFGoodrich All-Terrain K02. Заводские амортизаторы уступили место электронным ACDelco, а распорки – внедорожным Bilstein. В завершение тюнинга семейному авто достались вспомогательные фары и аппликации из шпона по кругу.