Компания Porsche лишила мощный 718 Spyder атмосферного мотора 4.0

Porsche забрал у хардкорного 718 Spyder атмосферный силовой агрегат 4.0 — теперь одноименная вариация продается со стандартным турбодвигателем 2.0. Упрощение флагманской модели нужно для китайских автомобилистов. В Поднебесной налоги рассчитывают исходя из объёма двигателя, так что у четырёхцилиндровой вариации больше шансов на удачные продажи. Во всём мире Porsche 718 Spyder комплектуется 420-сильным (420 Нм) шестицилиндровым безнаддувным агрегатом объёмом 4,0 литра, который работает в тандеме с 6-скоростной «механикой» или 7-ступенчатым «роботом» PDK. Однако в Поднебесной 718 Spyder будет совершенно другой моделью, которая напоминает «глобальный» вариант лишь открытым кузовом. Потеряв мощный 4,0-литровый двигатель, компания повернулась в сторону обычной оппозитной 300-сильной (380 Нм) «четвёрки» 2.0. В связи с этим «китайский» 718 Spyder не будет способен блеснуть перенастроенной и заниженной на 30 миллиметров подвеской и более производительными тормозами. Унификация со стандартными версиями продолжилась в интерьере: китайский Spyder можно отличить по обычному рулевому колесу, а также селектору «робота», а ручная коробка передач турбоверсии не предлагается. Динамикой Porsche 718 Spyder для Поднебесной тоже не выделяется: разгон до 100 км/ч занимает 4,4 секунды, максимальная скорость составляет 270 км/ч.