Новые правила закупок отсеивают ненадежные компании от строительства Киевской объездной - эксперт

Ключевое изменение, которое Верховная Рада недавно внесла в закон "О публичных закупках", должно запустить процесс строительства Киевской обходной дороги по международной форме контрактов EPC+F. Об этом написал политический эксперт, блогер Кирилл Сазонов. Как пояснил эксперт, при формате контракта EPC+F подрядчик не только проектирует и строит, но и обеспечивает возможности финансирования для выполнения этих работ. "Таким образом, на максимально раннем этапе отсеиваются различные ООО "Рога и копыта", а на реализацию проекта претендуют только надежные и опытные компании", - рассказал Сазонов. В то же время, отмечает он, "неожиданную подножку" строительство Киевской обходной дороги получило от НАЗК. В своем пресс-релизе Агентство заявило о "коррупциогенных факторах", обнаруженных в законопроекте №5309. "В Агентстве отметили, что в случае принятия изменений в закон "десятки миллиардов гривен будут потрачены на масштабный проект для строительства Большой кольцевой дороги в обход прозрачных тендерных процедур, которые призваны минимизировать коррупцию и обеспечить добросовестную конкуренцию", - приводит цитату из пресс-релиза Сазонов. Но при этом, отмечает эксперт, НАЗК противоречит само себе. Дело в том, что в опубликованных чуть раньше выводах самого НАЗК критикуются совсем другие поправки этого законопроекта - касающиеся изменений в процесс обжалования процедуры и итогов закупок. "Как видим, никаких коррупционных рисков на "десятки миллиардов гривен" в НАЗК не нашли. Откуда такой вывод взялся в их же пресс-релизе? И почему все выглядит так, будто антикоррупционная структура тормозит изменения, которые помогли привести процесс строительства Киевской объездной в соответствие с прозрачными международными стандартами?", - резюмировал Сазонов. Напомним, строительство Киевской обходной дороги предусматривает возведение "с нуля" 150 км новой трассы, которая соединит между собой основные транспорте артерии вокруг столицы.