Временное руководство Одесского морпорта наращивает убытки предприятия, – СМИ

Временно и с нарушениями закона назначенное почти полгода назад руководство государственного предприятия "Одесский морской торговый порт" (ОМТП) продолжает бездумно банкротить предприятие, ведя нерыночную тарифную политику на свои услуги в угоду личным интересам ставленников бывшего министра инфраструктуры Владислава Криклия.

Об этом сообщило информационное агентство УНИАН.

Как написало издание, решения о манипуляции тарифами принимает исполняющий обязанности директора госпредприятия Александр Гармаш, а подписывают некий Швец и руководитель портофлота Сергей Бакало.

Издание напомнило, что ранее Одесский морпорт таким же образом пытался обанкротить Игорь Ткачук, который возглавлял ГП до октября 2019 года. В результате действий Ткачука предприятие получило убыток в размере 180 млн гривен. После увольнения неэффективного менеджера Государственное бюро расследований, Служба безопасности Украины и другие правоохранительные органы начали расследовать многочисленные нарушения в порту. Из-за этого многие иностранные фирмы отказались сотрудничать с Одесским морпортом.

"Пришедший на смену Ткачуку Алексей Мясковский смог в короткие сроки нормализовать ситуацию, устранить коррупционные схемы и необоснованно заниженные тарифы. Уже по итогу 2020 года Одесский морпорт под его руководством показал 66 млн гривен прибыли. Впрочем, после такого успеха Мясковского по непрозрачной и незаконной процедуре отстранил от должности уже экс-министр инфраструктуры Владислав Криклий. Якобы только на время проверки, которая, однако длится уже почти полгода", - отмечается в материале.

Вместо добившегося прибыльности предприятия Мясковского, как отметило издание, Криклий назначил Александра Гармаша, а ему в помощь поставили нового заместителя директора ОМТП по безопасности Дениса Лутия, приезжающего на государственную работу на машине за 300 тыс. долларов. Задачей последнего являлось возвращение в Одесский морпорт так называемых буксирных схем, в результате которых ОМТП терял выручку. Эту задачу Лутий выполняет совместно с заместителем руководителя АМПУ и экс-сотрудником СБУ Алексеем Кошиным.

По данным издания, такие действия временного руководства не могли не сказаться на финансовых показателях Одесского морпорта. За первые 6 месяцев текущего года предприятие получило 9 млн гривен убытков. Хотя за аналогичный период 2020 года при незаконно отстраненном Мясковском имело около 30 млн гривен прибыли.

Также в материале отмечается, что недавно правоохранители снова провели обыски на госпредприятии. Таким образом, непоследовательная политика и необдуманные решения временного руководства Одесского морпорта снова ставят под угрозу прибыльность порта, рынок буксирных перевоз и сотрудничество предприятия с иностранным бизнесом в принципе.