В Днепре показали прогресс строительства метро: скоро новая сбойка (фото)

Проходка тоннелей днепровского метрополитена последнее время идет довольно быстрыми темпами, а главное — есть результаты. О том, что нового случилось в строительстве метро по состоянию на 4 июня, сообщает днепровский исследователь Артем Костюк.

Строительство метро проходит под землей на шахтном стволе №1, №15-бис, №16-бис, на станции Театральная на поверхности — в котловане вестибюля ст. Музейная.

За последнюю неделю на шахтном стволе №1 механическим способом в 1-м тоннеле (правый перегонный тоннель) строители прошли +7 метров в сторону станции Вокзальная — это 422 метра от оси ствола. К сбойке с тоннелями 11-го ствола осталось 14 метров. Сейчас строители наткнулись на водонасыщенный участок, поэтому показатель проходки минимален. Рабочие выполняют химическое укрепление породы, проходку ведут механическим способом. На станции Театральная механическим способом продолжается разработка калотной части наклонного эскалаторного хода. За неделю вынули 48 куб. м. гранита. С начала работ на этом участке вынули уже 480 куб. м. породы — это 9% выполненных работ. Также механическим способом возобновили проходку платформенной части станции Театральная. За неделю вынули еще 129 куб. м. породы. На шахтном стволе 15-бис буровзрывным способом ведут проходку перегонных тоннелей в двух забоях: 1-й тоннель в сторону ст. Музейная: +3 метра (18 от оси ствола);

2-й тоннель в сторону ст. Центральная: +3 метра (20 от оси ствола). В котловане станции Музейная продолжают работы по выемке грунта, а также устанавливают металлоконструкции распорок. За неделю вынули 580 куб. м. почвы — это 71% от запланированного объема работ. На шахтном стволе 16-бис ведут проходку в три забоя. За неделю прошли: 1-й тоннель: +7 метров в сторону станции Музейная (27 м. от оси ствола) и +5 метров в сторону тупика (14 м. от оси ствола);

2-й тоннель: +11 метров в сторону станции Музейная (31 м. от оси ствола). В Днепре обновят станцию метро почти за 5 миллионов гривен

Днепряне предлагают построить дополнительную станцию метро