Спущений на воду перший у світі електричний безпілотний суховантаж (відео)

Sundries

У Норвегії спущено на воду перший у світі електричний безпілотний суховантаж. Судно «Yara Birkeland» здійснило перший короткий рейс в порт Осло — поки що з екіпажем на борту. Тепер компанії належить сертифікувати судно і його безпілотну технологію, щоб якнайшвидше розпочати комерційну діяльність — через пандемію терміни спуску на воду були зрушені на рік.

«Yara Birkeland» – спільний проект норвезького виробника добрив Yara і суднобудівника Kongsberg. Проект був анонсований у2017, як перший у світі повністю електричний та автономний суховантаж. У планах уряду — використовувати корабель для перевезення хімічних речовин із заводу в Поргрунне в найближчі міста, що значно знизить викиди вуглекислого газу й оксидів азоту шляхом зниження потреби в дизельних вантажівках, пише New Atlas.

Судно довжиною 80 метрів оснащене батареєю на 6,8 МВт*год і здатне перевозити до 3200 тонн вантажу з максимальною швидкістю 15 вузлів (28 км/год), яку забезпечують два двигуни Azipull по 900 кВт.

Перший рейс «Yara Birkeland» відбувся з комуни Хортен в Осло, судно пройшло відстань приблизно в 70 км. Відвідування столиці було передбачено для партнерів проекту та представників уряду, включаючи прем’єр-міністра Норвегії Йонаса Гара Стере, які хотіли відвідати судно.

Керівництво Yara сподівається розпочати комерційні рейси суховантажу в2022 році, паралельно з дворічними випробуваннями технології автономного управління, необхідними для сертифікації. Технологічна компанія Kongberg відповідатиме за інтеграцію датчиків та інших систем безпілотної навігації, необхідних для досягнення повної автономності.

Крім виробництва та перевезення добрив компанія Yara розвиває також технологію виробництва вуглецево-нейтрального палива з аміаку. Судноплавні компанії виявляють все більший інтерес до аміаку як альтернативи дизельного палива.

«Відновлювана енергія була нашою відправною точкою в1905 році, тепер аміак дозволить нам повернутися докоріння,— сказав Магнус Крог Анкарстранд, голова Yara Clean Ammonia. — Наша велика судноплавна мережа та наявна інфраструктура означають, що аміак має потенціал стати провідним паливом для вантажних перевезень на далекі відстані по всьому світу».