"Укрзализныця" начала работы по электрификации направления Ковель - Изов - госграница

АО "Укрзализныця" (УЗ) начало работы по электрификации

94-километрового направления Ковель - Изов - госграница, основные работы

должны стартовать уже летом, сообщила пресс-служба компании со ссылкой

на и. о. председателя правления УЗ Ивана Юрика.

"Сейчас это один из самых масштабных и важных проектов, что позволит

увеличить экспортный потенциал нашей страны. Кроме того, электрификация

железной дороги является актуальной на фоне роста цен на дизельное

топливо, а также это энергонезависимость страны", - сказал он в ходе

рабочего визита в Изов, цитирует пресс-служба.

УЗ отмечает, что благодаря электрификации получится увеличить на

участке вес грузовых поездов с 4,6 тыс. до 6 тыс. тонн, повысить нем

пропускную способность и сократить сроки доставки грузов.

Кроме того, на участке Ковель - Изов - госграница планируется

реконструировать более 11 км путей, капитально отремонтировать более 7

км путей и обновить средним ремонтом почти 6 км. Железнодорожники также

планируют отремонтировать 6 платформ и 18 служебных зданий.

"Кроме годового экономического эффекта, который исчисляется в сумме

более 200 млн грн, достигнем уменьшения объемов выбросов вредных веществ

в атмосферу на 12 тыс. тонн в год и значительное уменьшение уровня

шума", - отметил Юрик.

По данным УЗ, основным грузопотоком по этому направлению является

экспортное железорудное сырье, которое следует из предприятий региона

Кривого Рога на металлургические предприятия в Польше.

В настоящее время маршрут этого грузопотока проходит по

электрифицированным направлениям до станции Ковель, а дальше груз

перевозится на дизельной тяге по направлению Ковель - Изов - госграница,

что является наиболее затратной частью этого маршрута.

"Благодаря электрификации указанного маршрута мы видим в будущем не

только увеличение перевозок в направлении Польши, но и увеличение

транзитного грузопотока по территории Украины, что положительно

отразится на доходной части компании и экономике страны в целом", -

резюмировал Юрик.

Как сообщалось, "Укрзализныця" вскоре планирует начать строительство

стационарной тяговой подстанции в Ковеле. Она заменит существующую

передвижную и будет важным элементом в работе реконструированного

участка.