Киев в истории. Как менялся Центральный железнодорожный вокзал (фото)

Newsyou

Центральный железнодорожный вокзал Киева всегда впечатлял пассажиров готическими формами/коллаж «Сегодня» Центральный железнодорожный вокзал – это символические ворота в Киев. Через них проходят все, кто приезжает и уезжает из столицы. Пассажиры, которые прибывают в Киев по железной дороге, не всегда задумываются о здании, через которое они быстро проходят по дороге к метро или такси. Вокзал – это интереснейшее место в Киеве, которое имеет легендарную историю. Сайт «Сегодня» проследил, как видоизменялся терминал за 150 лет. РЫЦАРСКИЙ ЗАМОК Далее по теме В Киеве отец жестоко убил сына: подробности трагедии (фото, видео) 5 октября, 11:54 В Киеве мужчина изнасиловал девятилетних девочек в лифте 7 октября, 15:43 В Сети опубликовали свежие фото со строительства метро на Троещину 5 октября, 17:19 Самый первый Киевский железнодорожный вокзал был сооружен в 1868-1870 годах и представлял собой двухэтажное здание из желтого кирпича в стиле английской готики и напоминал рыцарский замок. Если вы присмотритесь к старинным зданиям на улицах возле вокзала, то заметите, что они возведены в неоготическом стиле. Тогдашние зодчие с умом застраивали город – изящно, со вкусом и в одной стилистике. Так выглядел первый киевский железнодорожный вокзал/Фото: Музей истории Киева ПЕРВЫЙ ПОЕЗД Первый поезд из Балты прибыл на перрон Киевского вокзала 23 августа 1868 года. Его торжественно встречали киевляне, имевшие отношения к железной дороге. Здание вокзала и сам поезд были украшены флагами. Прибытие первого поезда на Киевский вокзал 23 августа 1868 года/фото Музей истории Киева На колесах поезда было написано «Безак». Это фамилия Киевского генерал-губернатора Александр Безака. Благодаря его усилиям было установлено железнодорожное сообщение между Киевом и Москвой, Одессой и австрийской границей. Скончался Александр Безак в том же 1868 году, его похоронили на территории Киево-Печерской лавры. Вокзал в Киеве выглядел, как настоящий английский замок/Фото: Музей истории Киева Пассажиры обжили вокзал и территорию возле него. На старинных фото можно разглядеть возле здания вокзала десятки извозчиков, которые поджидают пассажиров. Они развозили приезжих по гостиницам и буквально дрались за клиента, если в город приезжала знатная особа. Тут существовали целые артели. У некоторых было по 10-15 экипажей, кузницы для подковки лошадей, конюшни. СИЛЬНЫЙ ПОЖАР Увы, но в начале прошлого века здание Киевского железнодорожного вокзала сильно пострадало от пожара. По какой причине это произошло, неизвестно. Здание к эксплуатации было непригодным. Киев длительное время оставался без вокзала, только в 1907 году выделили деньги на временный деревянный вокзал. Фундамент под новое здание вокзала залили только в 1914 году, но из-за военных действий – начало Первой мировой войны, так и не достроили. Киевляне и гости города пользовались временным сооружением. НОВОЕ ЗДАНИЕ И ГОЛОДОМОР Нынешнее здание Центрального железнодорожного вокзала построили в 1927-1932 годах. Его фасадная часть стилизована под неоготику. На те времена он выглядел очень помпезно и необычно. Так выглядело здание вокзала в довоенные годы/Фото: Музей истории Киева Открытие вокзала совпало с Голодомором, который устроили в Украине. Киева голод практически не коснулся, но сюда в поисках еды и спасения приходили люди. По рассказам очевидцев, обессиленные граждане умирали на улицах. Их свозили в помещение недалеко от Центрального вокзала, а потом массово вывозили. Когда началась Вторая мировая война, то с перрона Киевского железнодорожного вокзала киевляне уезжали на фронт. Центральный вокзал Киева во время оккупации/Фото: Музей истории Киева Во время Второй мировой войны здание сильно пострадало от бомбежек. Так выглядело здание Центрального железнодорожного вокзала после войны/Фото: Музей истории Киева После освобождения Киева в нем сделали ремонт. А в 70-х провели реконструкцию главного вестибюля. Парковка автомобилей возле Центрального вокзала в советские времена/Фото: Музей истории Киева ВЫНОС ЛЕНИНА И РЕКОНСТРУКЦИЯ В 2001 году Центральный железнодорожный вокзал полностью реконструировали. Были перестроены платформы, отремонтированы крыша и здание вокзала. Из главного вестибюля убрали статую Ленина и советскую символику. / Фото: Анатолий Бойко, Сегодня ВЕСЬ КИЕВ ПОД ПОТОЛКОМ Некоторые киевляне шутят, что если в главном вестибюле вокзала поднять голову, то можно увидеть все достопримечательности Киева и смело возвращаться домой, сказав, что в столице ты уже побывал. В верхней части вестибюля размещены яркие полотна, обрамленные лепниной: Мариинский дворец, Брама Заборовского, Художественный музей, Оперный театр. / Фото: Сегодня Во время реконструкции вокзала пассажиры изрядно пострадали от неудобств. Впрочем, после ее завершения все оценили подземные пешеходные тоннели и расширенную пешеходную галерею над путями, которая соединила здания Центрального и Южного вокзалов. / Фото: Юрий Кузнецов, Сегодня Кстати, Южный вокзал был построен в рекордные сроки. С начала проектирования до сдачи в эксплуатацию прошло 175 дней! «В раствор дрожжи подбрасываем», – шутили строители, когда сюда приезжали с проверками чиновники и журналисты.