Европейская комиссия официально начала расследование практики субсидирования импорта аккумуляторных электромобилей (BEV) из Китая. Об этом сообщается на сайте Еврокомиссии.
Расследование определит, как китайские госсубсидии влияют на стоимость электромобилей и наносит ли это субсидирование экономический ущерб производителям BEV в ЕС. Если оба утверждения подтвердятся, Евросоюз введет заградительные пошлины на импорт электромобилей из Китая или предпримет другие ограничительные меры.
Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: коротко о важном
Еврокомиссия начала расследование по собственной инициативе (ex officio). От производителей электромобилей в Евросоюзе не поступало официальной жалобы.
"Еврокомиссия собрала достаточные доказательства, что недавний всплеск дешевого и субсидируемого импорта электромобилей из Китая в ЕС представляет экономическую угрозу для электромобильной промышленности ЕС", — говорится в сообщении Комиссии.
Расследование будет завершено в течение максимум 13 месяцев. Любые предварительные заградительные пошлины могут быть введены в течение 9 месяцев после начала расследования.
Президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен анонсировала начало расследования против китайского импорта электромобилей в середине сентября.
Министерство торговли Китая отреагировало на это решение нотой, в которой призвало ЕС "провести диалог и консультации", прежде чем принимать какие-либо меры против китайских электромобилей.
- В августе 2023 года украинцы продолжают активно скупать электромобили Топ-5 б/у и новых моделей месяца.
- 25 августа Nissan представил три новых электромобиля включая следующее поколение LEAF и Maxima.
