Свого часу автомобіль «ГАЗ Волга» вважався одним із найпрестижніших. У СРСР про нього мріяли практично всі, але купити таку машину вдавалося не багатьом. Періодично в Мережі миготять фотографії ГАЗ-24, які мають 4 фари, хоча з такою світлотехнікою Горьківський автозавод «Волгу» не випускав.
Якщо повернутися до історії створення «ГАЗ-24», можна згадати, що 4 фари для моделі замислювалися спочатку. Чотири прототипи відрізнялися не лише фарами, а й експериментальним 6-циліндровим V-подібним двигуном. Він так і залишився як досвідчений зразок.
У 1971 році в італійському Турині "Волзі" дісталися 4 фари та інші вузли від Fiat. Подробиць цього факту відомо не так багато, проте ходили чутки, що "фіатівці" на хвилі успіху Fiat 124/ВАЗ-2101 вирішили взяти участь ще й у оновленні "Волги", тим самим допомогти витягнути свій не вдалий проект бізнес-класу Fiat 130 .
З власної ініціативи італійці закупили пару «ГАЗ-24» і провели комплексну модернізацію їхнього дизайну, однією з деталей якої були якраз 4-окі фари. Проте проекту «зелене світло» так і не дали.
За словами головного конструктора "ГАЗ" - другий варіант "Волги" з чотирма фарами - це спортивні автомобілі. Вони оснащувалися звичайними, великими фарами, просто здвоєними.
«Окуляри» і решітка радіатора дісталися їм від стандартної ГАЗ-24. Скільки таких автомобілів зійшло з конвеєра Горьківського автозаводу – невідомо, але Носаков підтверджував, що такі машини робили виключно для ралійних команд.
Читайте також:
Її можна обміняти на заміський будинок: як виглядає раритетна "Волга", про яку можна мріяти
Раніше за таку віддали б дві "Волги" та приватний будинок: як виглядав прототип "Жигулів", який був схожий на іномарку
На таких їздили КДБшники: у Києві продають "Волгу" спецслужб радянських часів
