В свое время автомобиль «ГАЗ Волга» считался одни из самых престижных. В СССР о нем мечтали практически все, но купить такую машину удавалось не многим. Периодически в Сети мелькают фотографии ГАЗ-24, которые обладают 4-ма фарами, хотя с такой светотехникой Горьковский автозавод «Волгу» не выпускал.
Если вернуться к истории создания «ГАЗ-24», то можно вспомнить, что 4 фары для модели задумывались изначально. Четыре прототипа отличались не только фарами, но и экспериментальным 6-цилиндровым V-образным мотором. Он так и остался в качестве опытного образца.
В 1971 году в итальянском Турине «Волге» достались 4 фары и другие узлы от Fiat. Подробностей этого факта известно не так много, однако ходили слухи, что «фиатовцы» на волне успеха Fiat 124/ВАЗ-2101 решили принять участие еще и в обновлении «Волги», тем самым помочь вытянуть свой не самый удачный проект бизнес-класса Fiat 130.
По собственной инициативе итальянцы закупили пару «ГАЗ-24» и провели комплексную модернизацию их дизайна, одной из деталей которой были как раз 4-глазые фары. Тем не менее, проекту «зеленый свет» так и не дали.
По словам главного конструктора «ГАЗ» – второй вариант «Волги» с четырьмя фарами – это спортивные автомобили. Они оснащались обычными, крупными фарами, просто сдвоенными.
«Очки» и радиаторная решетка досталась им от стандартной ГАЗ-24. Сколько таких автомобилей сошло с конвейера Горьковского автозавода – неизвестно, но Носаков подтверждал, такие машины делали исключительно для раллийных команд.
Читайте также:
Когда-то с него скопировали "лицо" ГАЗ "Волга": легендарный внедорожник Jeep вернули в производство
Её можно обменять на загородный дом: как выглядит раритетная "Волга", о которой можно мечтать
Раньше за такую отдали бы две "Волги" и частный дом: как выглядел прототип "Жигулей", который был похож на иномарку
На таких ездили КГБшники: в Киеве продают "Волгу" спецслужб советских времен
