Водії в Аргентині зіткнулися з найгострішим дефіцитом бензину за останні роки, пише Reuters. На багатьох заправках пального немає взагалі, а на тих, що працюють, збираються величезні черги.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе
Країна, яка є великим виробником сланцевої нафти та природного газу, з кінця минулого тижня страждає від браку бензину і дизельного пального через проблеми з нафтопереробкою та дефіциту валюти, що стримує імпорт.
Усе це відбувається на тлі президентських виборів – 19 листопада країна буде обирати в другому турі між міністром економіки Серхіо Массою та радикальним лібертаріанцем Хав'єром Мілеєм.
"Правда в тому, що я працюю на автомобілі, і це все одно, що шукати воду в пустелі. Це виснажує, бо ніколи не знаєш, що буде далі. Ми живемо одним днем", – цитує агентство одного з водіїв Cabify, місцевого аналога Uber.
Дефіцит пального утворився через планову зупинку двох нафтопереробних заводів, які забезпечують до 80% ринку.
"Проблема не в тому, що не вистачає нафти. Проблема в тому, що немає вільних потужностей на НПЗ всередині Аргентини. Крім того, вам потрібні долари, щоб заплатити за імпорт, а у центрального банку їх немає. І навіть коли імпорт відбувається, нафтопереробні компанії продають собі в збиток за нижчу ціну, ніж купують", – пояснив ситуацію представник нафтопереробної галузі.
На перебої з постачанням вплинуло також те, що ціна на нафту в рамках боротьби з інфляцією всередині країни встановлена на рівні $56 за барель, тоді як за кордоном її вартість $86. Це зробило експорт нафти вигіднішим, ніж постачанням внутрішнього ринку.
Міністерство економіки Аргентини пригрозило заборонити експорт сланцевої нафти, якщо нафтові компанії не ліквідують паливну кризу всередині країни.
- Інфляція в Аргентині зараз знаходиться на максимумі за 32 роки.
