За даними агентства J. D. Power, ціна та пропозиція є найбільшими факторами, що призводять до загального підвищення настрою клієнтів у дослідженні Індексу задоволеності продажами в США 2023 року. Минулого року середній рейтинг задоволеності в галузі становив 786 з 1000. Цього року цей параметр зріс до 793.
“Покупці більше задоволені вибором асортименту, який вони зараз бачать у дилерських центрах по всій країні — більше, ніж за останні три роки”, – сказав Кріс Саттон, віце-президент з роздрібної торгівлі автомобілями у J.D. Power.
За його словами, збільшення запасів на складах також означає, що покупці все рідше переплачують за свій новий автомобіль.
Незважаючи на достатній запас авто на складах дилерів, ціни на машини в автосалонах ще не повернулися до тих, що були до пандемії, а це означає, що рівень задоволеності клієнтів також не повернувся до “доковідного” рівня.
Покупці, які купують автомобілі масового сегменту, оцінили справедливість ціни, яку вони заплатили, як 8,04 з 10 у 2023 році проти 8,14 у 2020 році. Тим часом покупці в преміум-сегменті оцінили справедливість у 8,
18 у 2023 році, у порівнянні до 8,42 у 2020 році.
Найщасливішими клієнтами в галузі були покупці Porsche. Німецький бренд отримав оцінку задоволеності 840, тоді як Infiniti посіла друге місце в преміум-сегменті з 832, а Alfa Romeo посіла третє місце з результатом у 824. У сегменті мас-маркету Buick другий рік поспіль має найбільше задоволених клієнтів. Його клієнти поставили йому 824 бали, тоді як GMC і Chevrolet довели, що GM робить все правильно, набравши 821 і 812 балів відповідно.
З іншого боку, найменш задоволені клієнти в преміум-сегменті, з великим відривом, були покупцями Genesis (756 балів). У сегменті доступних авто мінімальні бали отримали Kia (766), Honda (771) та Toyota (773).
Дослідження також виявило, що люди, які купили транспортні засоби з ДВЗ, були набагато задоволенішими, ніж ті, хто купив електромобілі. У сегменті масового ринку покупці авто на електротязіоцінили свій досвід у 848 балів з 1000, тоді як покупець електромобілю оцінив свій досвід експлуатації лише в 790.
На додаток до високих цін на електромобілі їх власників загалом не влаштовує досвід покупки. Новизна технології означає, що багато співробітників дилерів все ще вивчають тонкощі, а клієнти хочуть отримати більше допомоги в установці зарядних пристроїв, навчитися заряджати та розуміти графік технічного обслуговування своїх нових авто.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, попит на електромобілі не виправдовує очікувань виробників.
