Porsche готується представити оновлену версію свого електричного седана Taycan зі значним збільшенням запасу ходу і більш швидкою зарядкою.
У рамках недавніх тестів на півдні Каліфорнії прототипи Taycan успішно проїхали понад 500 км на одному заряді, перевершивши поточні показники їхніх електричних конкурентів.
Один із прототипів, оснащений більш ємною батареєю Performance Plus, продемонстрував вражаючий запас ходу в 587 км, що на 160 км більше, ніж у наявних моделей EPA. Різні версії прототипів впоралися з тестами, включно з Taycan 4 Cross Turismo, який проїхав 510 км, Taycan 4S із запасом ходу в 552 км і Taycan Turbo, що покрив відстань у 555 км.
Окрім збільшення запасу ходу, Taycan 2025 обіцяє поліпшені можливості зарядки. У тестах на станції Electrify America, автомобіль показав здатність заряджатися на потужності понад 300 кВт. Поточна модель може досягати максимальної потужності 270 кВт, заряджаючи батарею з 10 до 80 відсотків за 20 хвилин. Оновлена версія зможе цей процес завершити ще швидше, завдяки потужності понад 300 кВт.
На додаток до технічних поліпшень, Taycan 2025 отримає деякі стилістичні оновлення, включно з новими бамперами, дизайном освітлення, колірними та оздоблювальними варіантами. Інтер'єр також зазнає невеликих змін. Додатково, нова версія автомобіля отримає оновлений інтерфейс Apple CarPlay, що дає змогу керувати всіма екранами та функціями Taycan.
Слід зазначити, що майбутній Taycan Turbo GT, який повернув рекорд Нюрбургрингу, стане доступним незабаром після запуску оновленої версії Taycan 2025. Разом із поліпшеннями в продуктивності та стилі, Porsche впевнено крокує вперед в електричній автомобільній індустрії, надаючи власникам більш далекі поїздки та більш зручні можливості зарядки.
