Компанія не збирається відмовлятися ні від електрокарів, ні від ДВЗ. Зараз марка розробляє нову спеціальну платформу, яка має з’явитися у 2028 році. Разом з нею буде випущена перша твердотільна батарея. Бренд також продовжить експлуатувати гібриди, тому він уклав нову угоду з двома важливими партнерами у себе на батьківщині. Поряд з Subaru і Mazda, найбільший автовиробник у світі заявив, що домагається прогресу в розробці менших за розміром і більш ефективних мотором.
І в майбутньому вони відповідатимуть суворим екологічним нормам. До слова, японські автокомпанії досить тривалий час піддавалися критиці за те, що вони не наважуються перейти на випуск повністю «зелених» моделей. Адже Tesla і BYD змогли домогтися лідерства в цьому сегменті. Toyota зі свого боку відповіла, що марці потрібен універсальний двигун, який здатний ефективно працювати на різних типах пального. Точних термінів появи нових агрегатів поки що не називають.
