Що станеться з ринком вживаних автівокОбкладати 15% збором нові та вживані легковики, які підлягають першій державній реєстрації, запропоновано у проєкті закону №11416, що 18 квітня з’явився у переліку зареєстрованих у ВР документів. Згідно з ним, додатковим збором обкладуть усі легковики, що перетинатимуть кордон України (нові та "свіжопригнані" вживані). Обчислювати розмір податку будуть, відштовхуючись від вартості легковика, яку визначать відповідно до договорів купівлі-продажу, міни, довідок митних органів, акта експертної оцінки авта - тобто, досить широкого переліку документів.
Але, за словами експертів Інституту досліджень авторинку, і без додаткових податків чи зборів наявна система оподаткування імпорту нових/вживаних автівок з ДВЗ досить складна. Покупець сплачує мито, акциз, ПДВ, збір до Пенсійного фонду. А у випадку з тими-таки "битками" - ще й низку супровідних платежів: доставку, страхування, митно-брокерські послуги, сертифікацію, банківські комісії.
"Додавання ще одного досить значного збору призведе до ще більшого уповільнення сегмента імпорту легковиків з пробігом, який зараз і без того працює з удвічі меншими темпами (близько 20 тис. авто в місяць), проти того, які були у довоєнні часи (+50 тис. авто в місяць)", - кажуть у Інституті досліджень авторинку.
