В Монтерее (США) на шоу ретроавто презентовали новый Lamborghini Temerario. Сверхмощный гибридный суперкар приходит на смену модели Huracan. Подробности авто раскрыли на официальном сайте Lamborghini.
Суперкар сохранил знакомый клиновидный силуэт
Фото: Lamborghini
Суперкар Lamborghini Temerario сохраняет фирменный клиновидный дизайн с заостренным "носом". Вместе с тем, купе наделили чертами старшего Lamborghini Revuelto: у него широкие воздухозаборники в боковинах и высоко посаженные сопла выхлопной системы.
В основе суперкара лежит алюминиевое шасси, а кузовные панели изготовлены из карбона. Lamborghini Temerario несколько крупнее предшественника и тяжелее за счет гибридной установки — 1690 кг.
Купе получило 920-сильную гибридную установку
Фото: Lamborghini
За доплату доступен пакет Alleggerita, который позволяет увеличить прижимную силу на 158% и уменьшает массу за счет карбоновых колес и титанового выхлопа.
В салоне Lamborghini Temerario также прослеживается родство с моделью Revuelto. Суперкар получил виртуальный щиток приборов, портретный тачскрин мультимедиа и отдельный экран для переднего пассажира.
Также интерьер стал более просторным.
На передней панели установлены три дисплея
Фото: Lamborghini
Суперкар Lamborghini Temerario получил совершенно новую силовую установку. Бензиновый 4,0-литровый V8 твин-турбо от кроссовера Urus доработали, и теперь он развивает 800 л. с. при 9750 об/мин. Вместе с ним работают сразу три 150-сильных электромотора: два на передней оси и один — на задней.
Важно
Ferrari и Rolls-Royce: какие суперкары и элитные авто появились в Украине в 2024 году (фото)
Суммарная отдача составляет 920 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 2,7 с и развивать 343 км/ч. К тому же, небольшая батарея на 3,8 кВт∙ч позволяет преодолеть 3,5 км на электротяге, а средний расход топлива составляет 11,8 л/100 км.
Салон купе просторнее, чем у предшественника
Фото: Lamborghini
Новый Lamborghini Temerario сохраняет полный привод, однако имеет специальный заднеприводный режим для дрифта. Карбоново-керамические тормоза позволяют останавливаться со 100 км/ч на отрезке 32 м.
Кстати, в Монтерее показали публике и малоизвестный суперкар Honda 80-х годов с оригинальным дизайном.
Также Фокус рассказывал о новейшем суперкаре Pagani с мощным мотором Mercedes.
