Автомобілі з автоматичною коробкою передач (АКПП) стають усе популярнішими завдяки зручності в експлуатації, особливо в міських умовах. Однак багато водіїв припускаються помилок у використанні «автомата», що може значно скоротити термін служби коробки передач.
Розглянемо 4 основні помилки, яких потрібно уникати.
1. Запуск на «холодну»АКПП є складним механізмом, який потребує правильного прогріву. Недбалість у цьому питанні може призвести до швидкого зносу.
Що робити:
- Перед початком руху прогрівайте коробку передач. Для цього, натиснувши педаль гальма, переведіть селектор передач з положення P у положення L і назад, зупиняючись у кожному положенні на 2–3 секунди.
- Це допоможе рівномірно розподілити мастило по всіх елементах коробки.
Що робити:
- Протягом перших 1–2 хвилин їзди уникайте різких прискорень і ривків.
- Їдьте плавно, щоб знизити навантаження на механізми коробки.
- Використовуйте режим D для звичайного руху.
- Увімкнення режиму N (нейтраль) під час руху або при кожному гальмуванні — це одна з найпоширеніших помилок, яка може призвести до зносу коробки.
Задній хідНеправильне перемикання між режимами R (задній хід) і D (рух уперед) може завдати серйозної шкоди коробці передач.
Чого не можна робити:
- Перемикатися на D або R поки автомобіль ще рухається.
- Повністю зупиніть автомобіль.
- Переведіть селектор у потрібне положення, утримуючи ногу на педалі гальма, і дочекайтеся перемикання.
Як діяти правильно:
- Установіть режим L або 1 (нижча передача).
- Починайте рух повільно, додаючи газ поступово.
- Використовуйте педаль гальма, імітуючи роботу зчеплення, для контролю буксування.
- Намагайтеся вибратися на тверду поверхню, використовуючи системи допомоги (якщо вони є в автомобілі).
- Прогрівайте коробку перед поїздкою.
- Уникайте різких дій на початку руху.
- Правильно перемикайтеся між переднім і заднім ходом.
- Розумно дійте у випадку буксування.
Читайте також: Чому машину необхідно оглядати одразу після ремонту в автосервісі
