Незважаючи на загальний тренд на електрифікацію, компанія Lotus вирішила не відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння.
Нова гібридна система Hyper Hybrid дасть змогу автомобілям Lotus поєднувати електричну і бензинову тягу, пропонуючи вражаючий запас ходу і динамічні характеристики.
Ключова особливість системи Hyper Hybrid полягає в можливості роботи автомобіля виключно на бензині. Двигун внутрішнього згоряння виступатиме в ролі генератора, заряджаючи акумулятор і забезпечуючи додаткову потужність. За словами представників компанії, такий підхід дасть змогу значно збільшити запас ходу автомобіля та забезпечити більш динамічну їзду, особливо на високих швидкостях.
Lotus стверджує, що їхня гібридна система дозволить автомобілям проїжджати понад 1100 кілометрів на одній заправці, що значно перевершує показники більшості сучасних електромобілів. Крім того, компанія обіцяє потужне прискорення навіть в екстремально холодну погоду.
Однак, у такої системи є і свої недоліки. Додаткове обладнання, необхідне для роботи гібридної системи, збільшує вагу автомобіля, що може негативно позначитися на його динамічних характеристиках.
Крім того, залишається питання про довгострокову перспективу розвитку такої технології в умовах посилення екологічних норм.
Незважаючи на ці нюанси, рішення Lotus продовжувати розвивати гібридні технології з бензиновим двигуном виглядає цілком логічним. По-перше, це дасть змогу компанії залучити ширше коло покупців, які не готові повністю перейти на електромобілі. По-друге, така система може бути особливо актуальною для тих, хто часто здійснює тривалі поїздки і потребує максимального запасу ходу.
Загалом, нова гібридна система Hyper Hybrid від Lotus являє собою цікаве рішення, яке може змінити уявлення про спортивні автомобілі. Однак, щоб оцінити всі переваги і недоліки цієї технології, необхідно дочекатися появи перших серійних моделей, оснащених цією системою.
