Чотири великі автовиробники — BMW, BYD, Geely та SAIC — об’єднали зусилля для оскарження мит, накладених Європейським Союзом на імпорт автомобілів з Китаю. Вони подали скарги у вівторок, напередодні кінцевого терміну, виступаючи проти введених тарифів, які були результатом розслідування Європейської комісії щодо державної допомоги китайським автовиробникам.
Суть розслідування полягала в тому, що китайський уряд надавав різні форми допомоги своїм виробникам, включаючи субсидії на акумулятори та дешеві кредити, що давало деяким компаніям несправедливу перевагу при продажу автомобілів на європейському ринку. У результаті, розміри мит на імпорт китайських авто в ЄС варіюються, залежно від отриманих субсидій.
Автомобілі BYD підпадають під митний тариф 17%, що вище стандартного 10%-го імпортного мита, тоді як для Geely ставка складає 18,8%, а SAIC має найвищі тарифи — 35,3%. Однак це мито також стосується деяких моделей BMW, особливо Mini. Оскільки нові моделі Mini, як електричний хетч Cooper та позашляховик Aceman, виробляються в Китаї, тарифи можуть негативно вплинути на їхній продаж у Європі.
Інші європейські компанії, такі як Cupra (VW Group), наразі не оскаржують тарифи, але навіть Mercedes висловлював протест проти цих мит. Водночас китайські виробники шукають альтернативні шляхи для обходу тарифів, будуючи заводи в Європі, як це вже зробили Chery, BYD та інші.
Сообщение Європейські та китайські автовиробники оскаржують мита на імпортні автомобілі з Китаю появились сначала на Авто новини в Україні - autonews.net.ua.
