Ідея запровадження високих мит на імпортні автомобілі та комплектуючі, здавалося б, мала б підтримати американських автовиробників. Але реальність виявилася складнішою — ці обмеження можуть завдати шкоди самим компаніям, які імпортують значну частину своєї продукції з-за кордону.
Провідний інвестиційний банк UBS нещодавно знизив рейтинг акцій Stellantis до «нейтрального», попереджаючи, що 25% митний збір серйозно ускладнює становище компанії. За словами аналітика Патріка Хуммеля, приблизно 35% продажів Stellantis у США припадає на імпортовані автомобілі. Серед них — Chrysler Pacifica та Dodge Charger Daytona, які виготовляються в Канаді, а також Jeep Compass і електричний Wagoneer S, що сходять із конвеєра у Мексиці. Крім того, важкі пікапи Ram збирають на заводі Saltillo у тому ж регіоні.
Однак, митні бар’єри — не єдина проблема. Продажі компанії на американському ринку вже кілька місяців знижуються, і UBS вважає, що відновлення позицій на ринку буде складним, особливо в умовах зниження загального попиту на нові автомобілі. Це може призвести до фінансових втрат і негативного грошового потоку.
Незважаючи на похмурі прогнози, акції Stellantis підскочили на 5,64% і закрилися на рівні $9,37 за акцію. Для порівняння, Ford показав менше зростання — 4,07%, до $9,71 за акцію. Це демонструє нестабільну реакцію ринку на економічну політику, яка повинна була підтримати вітчизняного виробника, але натомість створила нові ризики.
Сообщение Американські мита можуть вдарити по самим автоконцернам появились сначала на Авто новини в Україні - autonews.net.ua.
