На вулицях Китаю нещодавно помітили виробничу версію електричного спорткара Denza Z, який привертає увагу своїм силуетом, що неабияк нагадує класичний Porsche 911. Шпигунські світлини, що з'явилися у мережі, демонструють готовий до виробництва автомобіль, який зберіг більшість футуристичних рис концепту, представленого на Шанхайському автосалоні у квітні цього року.
Виробнича версія Denza Z залишається вірною філософії дизайну "Pure Emotion", збеігаючи округлу передню частину та характерні фари, які неможливо сплутати з іншими. Проте передній бампер зазнав невеликих змін – чорні декоративні елементи тепер розташовані у трапецієподібному форматі, на відміну від перевернутої трапеції, яку ми бачили на концепті.
Боковий профіль спорткара викликає найбільше асоціацій з Porsche 911. Виробнича версія оснащена безрамковими вікнами та зберегла повітряні канали для передніх і задніх коліс. Бокові дзеркала розташовані на дверях, а ручки дверей приховані в кузові. Цікавим елементом є бокова камера, вбудована у передній крилатий елемент. П'ятиспицеві колеса виглядають трохи меншими порівняно з концептом.
Хоча офіційні технічні характеристики ще не розкриті, очікується, що Denza Z отримає передові технології BYD, зокрема систему E3 та нову систему контролю кузова DiSus-M. Ці технології дозволять автомобілю зайняти гідне місце серед елітних електричних спорткарів.
Ринок електричних спортивних автомобілів у Китаї наразі демонструє поляризовану цінову структуру:
- Преміальний сегмент представлений моделями Yangwang U9 (від 1,68 млн юанів або 234 000 доларів США);
- Середній клас представляє GAC Aion Hyper SSR (від 1,286 млн юанів або 187 000 доларів США).
Історичний контекст і майбутні перспективиВарто зазначити, що Denza – це преміальний бренд, який раніше був спільним підприємством з Mercedes-Benz, а тепер повністю належить китайському гіганту BYD. Цікаво, що компанія вже представила модель Z9 GT – електричний універсал з потужністю 870 кінських сил, який можна вважати конкурентом Porsche Panamera.
Після офіційного виходу на ринок Denza Z змагатиметься з високопродуктивними седанами, такими як Xiaomi SU7 Ultra (від 529 900 юанів або 74 000 доларів США) та Mercedes-Benz EQE AMG (від 862 000 юанів або 120 000 доларів США).
BYD активно розвиває бренд Denza не лише на китайському ринку, але й планує експансію до Європи. Компанія вже відзначила виробництво свого 10-мільйонного автомобіля на нових видах енергії (NEV) минулого листопада, що свідчить про амбітні глобальні плани цього виробника.
