PACCAR Kenworth презентовала свой первый электрический тяжелый грузовик класса 8 на американском рынке во время выставки California ACT Expo в апреле. Модель T880E бросает вызов стереотипам о том, что электрические машины уступают дизельным по мощности.
Новинка оснащена передовой электрической силовой установкой PACCAR. Максимальная мощность достигает 650 лошадиных сил при крутящем моменте 1850 фунт-футов. Эти показатели позволяют конкурировать с традиционными дизельными полуприцепами.
"T880E разработан для удовлетворения потребностей операторов и коммерческих автопарков, сохраняя надежность и возможности кастомизации", – отметил Кевин Хейгуд, помощник генерального менеджера по продажам и маркетингу Kenworth.
Электрические грузовики открывают новые возможности в сфере сбора мусора, бетоносмешения, пожарно-спасательных служб и пищевой логистики. Тихий двигатель позволяет работать в зонах с ограничениями по шуму. Отсутствие выбросов из выхлопной трубы улучшает качество воздуха в городах.
По словам экспертов, электрификация особенно подходит для тяжелых машин на строительных площадках,
где техника не преодолевает большие расстояния и часто работает на холостом ходу.
Исследование Yale Climate Connections за 2024 год показало значительную разницу в стоимости энергоносителей. Средняя цена бензина в Америке составляла около 3,15 доллара за галлон. Зато электрический эквивалент (eGallon) стоил всего 1,41 доллара.
Эксплуатационные расходы электрогрузовиков также ниже из-за меньшего количества подвижных деталей. Отсутствие потребности в регулярной замене масел и фильтров экономит средства владельцев на техническом обслуживании.
Домашняя зарядка с солнечными панелями может дополнительно снизить расходы на энергию. Компании вроде EnergySage помогают сэкономить до 10 000 долларов на установке солнечных систем.
T880E предназначена для различных коммерческих применений – от транспортировки пищевых продуктов до эвакуационных работ. Бесшумная работа и нулевые выбросы делают ее идеальной для городских условий.
"Kenworth T880E знаменует прорывной этап в истории компании", – подчеркнул Хейгуд. Эта модель демонстрирует, что электрические грузовики могут сочетать экологичность с высокой производительностью.
