Около 40% украинского парка электромобилей имеют аккумуляторы емкостью более 50 кВт-ч, таким образом они пригодны к межобластным поездкам.
По состоянию на июль, если заряжать электромобиль на электрозарядных станциях (ЭЗС), при среднем потреблении 20 кВт-ч на 100 км пробега, такая дистанция обойдется в среднем в 360 грн.
Об этом пишет Институт исследований авторынка.
А при зарядке электрокара по бытовому тарифу дома (4,32 грн/кВт-ч при однозонном счетчике) 100 км пробега обойдется до 90 грн. Если же есть ночной тариф (2,16 грн) тогда сумма станет вдвое меньше — 45 грн, отмечается в публикации.
Читайте также:
ТОП-5 ошибок при зарядке электромобиля. Как их избежать? «Наименее затратный вариант не слишком габаритной легковушки с ДВС, оборудованной газобаллонным оборудованием, потратит (при 12 л/100 км пропан-бунатовой смеси) 410 грн», — говорится в публикации. — «Бензиновая легковушка при 10 л/100 км потратит 600 грн на эту же дистанцию, или даже больше — ведь недавно цены на бензин и дизтопливо ощутимо подскочили, до 62 и 59 грн/л соответственно».
Отмечается, что высокие тарифы на зарядку электромобилей чаще на придорожных ЭЗС, особенно если они скоростные (80…100 кВт и более). А меньшие тарифы преимущественно на ЭЗС, которые размещены на паркингах различных бизнесов — гостиниц, торговых центров, ресторанов и т. д.
Средняя цена киловатт-часа полученной через АС порт в июле составляет 14,82 грн (+0,17 грн), через DC порт — 17,65 грн (без изменений).
Как сообщалось, в 2024 году продажи электромобилей увеличились на 38% до 51,7 тыс. единиц по сравнению с 2023 годом.
Читайте также:
