Міністерство розвитку громад та територій ініціювало оновлення політики у сфері паркування в українських містах. Заступник міністра Сергій Деркач провів нараду з представниками міських органів влади, під час якої обговорили основні виклики та кроки для вдосконалення паркувальної інфраструктури.
Ключові проблеми паркування в містахНа зустрічі були представлені результати першого опитування щодо стану розвитку паркувальної інфраструктури у громадах. Результати показали, що розвиток паркувальних майданчиків відбувається нерівномірно, а сучасні електронні системи обліку, контролю та адміністрування платежів часто відсутні. Також спостерігається слабка інтеграція політики паркування в загальну транспортну стратегію міст, бракує інфраструктури для електротранспорту. Окрім цього, недостатньо використовується потенціал паркування для поповнення місцевих бюджетів через неефективне управління.
«Паркування — це не лише питання зручності, а й повноцінна частина міської транспортної політики. Саме тому необхідне створення єдиної рамки, що дозволить громадам впроваджувати ефективні,
прозорі та сучасні рішення. Водночас пріоритетом для громад має лишатись розвиток громадського транспорту. Саме він основа мобільності у містах для громадян», — зазначив Деркач.План дій та новації у сфері паркуванняУчасники наради погодилися розробити комплексну дорожню карту для оновлення політики у сфері паркування. Вона передбачає створення сучасної законодавчої та нормативної бази, впровадження прозорих систем обліку та контролю, а також вироблення рекомендацій для громад щодо формування місцевої мобільності та підтримки цифрових рішень у сфері паркування. Міністерство продовжить консультації з громадами та профільними організаціями для напрацювання ефективних механізмів вдосконалення системи паркування, розвитку інфраструктури для електромобілів і підтримки громадського транспорту.
Раніше Кабінет Міністрів схвалив законопроєкт щодо користування перевагами водіями з інвалідністю. Згідно з ним, мінімум 10% (але не менше одного) місця на кожному паркінгу мають бути призначені для автомобілів, якими керують або перевозять осіб з інвалідністю. Водії, які користуються відповідними пільгами, повинні мати розпізнавальний знак з QR-кодом, що підтверджує наявність інвалідності. Такий знак можна використовувати як самому водієві з інвалідністю, так і у випадку перевезення такої особи. Крім того, водії зобов’язані мати при собі документи, які підтверджують право на користування пільгами, та пред’являти їх на вимогу поліції у паперовій чи електронній формі.
Вартість паркомісця у преміальних районах Києва залишається високою. Станом на липень середня ціна місця для авто у житлових комплексах преміум-класу становить від $11,5 до $60 тисяч. Найдорожчі машиномісця розміщені у Печерському районі столиці, де їхня вартість сягає $22−27 тисяч.
