Історія проєктуРоботи розпочали ще у 2021 році однак з початком повномасштабної війни азербайджанський підрядник покинув об’єкт. У 2024 році добудовою та виправленням залишених недоліків зайнялася компанія «Автомагістраль-Південь».
Особливості розв’язкиПроєкт передбачає:
- Тунельну розв’язку для руху у бік Києва;
- Дворівневу розв’язку типу «підкова» для розвороту у бік Одеси;
- Кругову розв’язку зі сторони міста Боярка.
- спорудження опорних стінок тунелю
- монолітну плиту перекриття з правої частини траси з використанням технології пост-напруження залізобетону;
- значний обсяг земляних робіт та перенесення комунікацій зокрема водопроводу Південного кладовища;
- влаштування дощової каналізації з майже сотнею експлуатаційних колодязів;
- облаштування перехідно-швидкісних смуг для виїзду з кругової розв’язки на трасу.
Фінансування та підтримкаПроєкт реалізується за підтримки Європейського інвестиційного банку (ЄІБ) та Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) що гарантує високі стандарти будівництва та експлуатації транспортної інфраструктури.
Нова тунельна розв’язка стане важливим елементом регіональної транспортної мережі, забезпечуючи комфортний та безпечний рух для тисяч водіїв на трасі М-05.