Hyundai активно готує четверте покоління свого бюджетного хіта i20, яке має з’явитися у 2026 році. Новинка покликана скласти конкуренцію Dacia Sandero та MG3 у сегменті B. Попри плани Hyundai розширювати електричну лінійку, зокрема завдяки IONIQ 2, i20 залишиться в продажу, співіснуючи з новими електромоделями.
Нещодавно тестові прототипи i20 були знову помічені на дорогах Південної Європи. Автомобіль пройшов випробування з причепом і частково втратив камуфляж, що дозволило краще розглянути новий дизайн. Зокрема, видно модернізовану передню частину з новими фарами, які з’єднані світлодіодною смугою, перероблені колісні арки та частину бампера. Дзеркала заднього виду також уже не приховані.
У технічному плані Hyundai i20 четвертого покоління остаточно відмовиться від дизельних двигунів. Усі версії будуть оснащені бензиновими моторами з переднім приводом. Значну роль відіграватиме технологія 48-вольтового м’якого гібрида (MHEV). Крім того, виробник розглядає можливість додавання повноцінного самозарядного гібрида (HEV), щоб залишатися конкурентоспроможним на фоні MG3 та майбутнього гібридного Sandero.
Завдяки новим силовим установкам і сучасному дизайну Hyundai планує зміцнити позиції в сегменті доступних авто, який залишається ключовим для бренду. Впровадження гібридів дозволить привабити покупців, орієнтованих на економію пального та зниження витрат на експлуатацію.
Очікується, що новий Hyundai i20 надійде у продаж у Європі у другій половині 2026 року та буде представлений як модель 2027 року.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
