Вице-президент по продажам и маркетингу Toyota Шон Хенли во время выступления в Австралии заявил, что дизельное топливо еще будет играть заметную роль в краткосрочной перспективе, но в течение следующего десятилетия его может вытеснить водородная технология .
Комментарии прозвучали на фоне глобального ужесточения экологических стандартов и роста продаж гибридов, что формирует многовекторную стратегию компании.
Читайте также:
Новый способ переработки. Американские ученые научились делать водородное топливо из пластика и угля Генли подчеркнул, что дизель остается важным для тяжелых транспортных средств и регионов, где выбор ограничен. Однако он четко очертил изменения: «В ближайшее десятилетие дизель не исчезнет, но через 10 лет водород возьмет верх».
Это особенно важно для Австралии, где почти половина продаж Toyota приходится на дизельные двигатели, а спрос на легендарный Land Cruiser, по прогнозам, вырастет почти на 690% в 2025 году, несмотря на подорожание. Такая риторика отражает глобальный тренд: в Европе отказ от продажи авто с двигателями внутреннего сгорания до 2035 года уже набирает обороты,
а Toyota демонстрирует готовность к этому сроку.
Похожие процессы происходят в США, где гибридные силовые установки постепенно вытесняют дизель в моделях, ранее полностью зависевших от него. Например, Toyota Highlander и Grand Highlander 2026 года уже доступны с гибридными моторами, размывая грань между семейным кроссовером и экономным авто.
Toyota более десятилетия инвестирует в водородные технологии: от седана Mirai до экспериментальных пикапов Hilux с топливными элементами. Заявление Хенли о том, что водород может «вытеснить» дизель, намекает на будущее, где «рабочие лошадки» и региональные автопарки заменят дизельные баки на водородные.
Несмотря на инфраструктурные вызовы, Toyota придерживается долгосрочной стратегии, поддерживая параллельно гибриды, электромобили и водородные авто, не делая ставки только на одно направление. Это позволяет компании быть готовой к рыночным изменениям и экологическим требованиям, не теряя ключевых сегментов потребителей.
Читайте также:
Бесшумный и технологичный. Hyundai создает первый в мире водородный танк нового поколения
