Mazda зупиняє виробництво турбодвигунів в CX-60 заради економічності

Новий Mazda CX-60 виключає турбо-опціони для кращої доступностіКомпанія Mazda прийняла рішення не використовувати 2.5-літровий турбодвигун у новій моделі Mazda CX-60 яку буде запроваджено в Австралії наступного року. Турбодвигун замінено на безнаддувний варіант, щоб зберегти доступність моделі.

Особливості нового двигуна CX-60

• 2.5-літровий атмосферний двигун SkyActiv-G, відомий ще з 2013 року
• Потужність досягає 138 kW і 250 Nm
• Вперше застосовується в задньоприводній компоновці і працює разом з восьмишвидкісною автоматичною коробкою передач

Цей крок є спробою зробити модель доступнішою, зберегаючи при цьому продуктивність. Mazda припинила використання турбоверсії двигуна, яка раніше використовувалася в CX-5, оскільки вона була занадто близька за характеристиками до потужніших шестицилиндрових варіантів.

Стратегія брендуВиключення турбо-опції пов’язане із загальною стратегією, спрямованною на зменшення витрат. За словами Хіросі Сакіти, менеджера Mazda з планування, мета – оптимізація цін для кінцевого споживача.

“Ми прагнемо забезпечити хороші продажі, тож встановили доступну ціну для цього двигуна,” – сказав Сакіта.

Попри зниження технологічного рівня, базовий двигун представлений як доступна альтернатива, що дозволяє споживачам вибирати між економічністю і ефективністю вищого класу.