Сучасні автомобільні акумулятори довговічні та не потребують складного обслуговування, однак мають одного небезпечного ворога — хронічний недозаряд. Через нього батарея поступово втрачає ємність і зрештою виходить з ладу. Фахівці наголошують: уникнути цього можна за допомогою звичайного вольтметра або простого зарядного пристрою.
Основна причина передчасного старіння АКБ — тривале перебування у розрядженому стані. У такому випадку пластини покриваються сульфатом, і батарея перестає ефективно обмінюватися іонами з електролітом. Найчастіше це трапляється під час міських поїздок на короткі відстані, коли увімкнено багато споживачів енергії — фари, опалювач, підігрів сидінь чи дзеркал.
У результаті акумулятор постійно залишається “напівпосадженим”, хоча двигун ще може запускатися. Водії часто не помічають проблему, доки не настануть морози — тоді стартер просто не зможе провернути двигун через нестачу струму.
Перевірити рівень зарядженості АКБ можна навіть удома. Заряджена батарея має показувати 12,5–12,8 В при вимкненому двигуні та 14,0–14,5 В під час роботи мотора. Якщо показники нижчі — акумулятор потребує зарядки або заміни. Фахівці радять контролювати стан батареї не рідше ніж раз на кілька тижнів, особливо в холодний сезон.
Джерело матеріалу MMR.net.ua
