Водитель проехал более 170 тыс. км на своем Toyota Land Cruiser 2024 года выпуска, доказав, что новый гибридный двигатель Turbo-4, вероятно, самый надежный на сегодняшний день.
Отчет об этом событии, опубликованный The Drive рисует на удивление позитивную картину нового турбогибридного 2,4-литрового силового агрегата Toyota i-FORCE MAX, особенно учитывая недавние проблемы бренда с турбированными двигателями V6.
Читайте также:
Toyota показала малыша. Внедорожник Land Cruiser FJ дебютирует в Японии Владелец авто, Шейн Сомерс, имеет бизнес по доставке лекарств и медицинских принадлежностей. Он много ездит, доставляя товары больницам и домам престарелых в Пенсильвании. Это большое испытание для авто, но Land Cruiser отлично с ним справился. За 12 месяцев интенсивной эксплуатации транспортного средства водитель менял масло 22 раза, также были заменены воздушные фильтры двигателя, салонные фильтры, свечи зажигания, три комплекта шин, а также охлаждающая жидкость и инвертор. Еще дважды авто прошло развал-схождение.
Сомерс говорит, что выбрал Land Cruiser, потому что это «лучший автомобиль Toyota за многие годы,
начиная с 50-х», и после такого марафона вождения с его опытом трудно спорить. Несмотря на пробег, Сомерс сообщает, что «с автомобилем не было никаких проблем, ничего не гремело и не отваливалось».
Land Cruiser Сомерса оснащен 326-сильным гибридным турбированным четырехцилиндровым двигателем, работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом.
Такой режим эксплуатации сравним с графиками коммерческих автопарков, но при этом силовая установка внедорожника остается надежной. Расход топлива в среднем составил 10 л на 100 км, что вполне адекватно для внедорожника.
Как отмечает Сомерс, большую часть времени он ездит по шоссе, что не так уж и сложно для автомобиля, созданного для преодоления гораздо более сложных условий.
Читайте также:
Меньшая модель. Новый Toyota Land Cruiser FJ могут представить раньше, чем ожидалось
