Сумна звістка для поціновувачів родстерів
Світ двомісних та дводверних відкритих спорткарів стрімко скорочується. BMW офіційно підтвердила: виробництво Z4 завершиться у березні 2026 року. І видається, що на зміну йому найближчим часом нічого не прийде. Так завершується історія моделі, яка вперше з’явилася у 2002 році та пережила три покоління.
Щоб відзначити прощання, бренд представив версію Z4 Final Edition. У BMW навіть натякають, що вона «може стати колекційною». Та це звучить сміливо, адже змін небагато.
Головні особливості:
- нове матове забарвлення Frozen Matt Black
- червона контрастна прострочка в салоні
- пакет M High-gloss Shadowline з чорними елементами там, де раніше був хром
- червоні гальмівні супорти
- кермо з алькантари
Двигуни ще доступні — і це додає інтриги
Final Edition можна буде замовити з усіма актуальними силовими установками:
- чотирициліндрові sDrive20i та sDrive30i
- рядна шістка у Z4 M40i
для M40i все ще пропонуватиметься механічна коробка передач. І ось тут з’являється шанс на справжній колекційний інтерес — адже поєднання шістки, заднього приводу та «механіки» стає рідкістю.
Чому Z4 йде з ринку: трохи контексту
- попит на родстери падає у світі вже понад десять років
- купе-кросовери та електромобілі витісняють нішеві моделі
- співплатформеному Toyota GR Supra також пророкують завершення виробництва
- марка концентрується на електрифікації та преміальних кросоверах
Чи стане Final Edition справді колекційною?
Можливі аргументи «за»:
- кінець епохи BMW родстерів
- варіант з механікою та шісткою
- обмежений час виробництва
- зростання інтересу до аналогових спортивних авто
- зміни здебільшого косметичні
- сучасні покупці більше обирають електро- та кросовер-сегмент
- невідомі обсяги випуску
Z4 був одним з останніх BMW, який пропонував:
- задній привід
- відкритий дах
- класичне відчуття керування
- легкість і драйверський характер
Сообщение BMW прибирає Z4 з модельного ряду — спецверсія вже тут появились сначала на Авто новини в Україні - autonews.net.ua.
