Cupra Leon VZ: гарячий хетчбек, який ще тримає планку
Гарячі хетчбеки зникають… але не всі
Справжні гарячі хетчбеки нині — рідкість. Ford Focus ST, Honda Civic Type R, Hyundai i30N уже пішли з ринку, а Toyota GR Yaris хоч і шалена, але маленька й повнопривідна. Більшість конкурентів — Audi S3, VW Golf R, Mercedes-AMG A35 — теж мають 4WD.
Тож у світі переднього приводу залишилося небагато варіантів: Golf GTI, Skoda Octavia vRS… і ось цей Cupra Leon VZ.
Cupra додає більше потужності та більше характеру. Новий Leon VZ отримав 325 к.с., передній привід і справжній електронно-керований механічний диференціал. Розгін до 100 км/год — 5,4 секунди. Це рівень Golf R, тільки без повного приводу.
Маса авто трохи перевищує 1 500 кг. Чотири вихлопні труби додають емоційності, а пакет Extreme пропонує:
- 19-дюймові шини та оригінальні диски
- гальма Akebono
- спортивні крісла
- аудіо від Sennheiser
Як їде?
Попри потужність, Cupra Leon VZ не тягне кермо з рук.
На сухому покритті передній диференціал працює ефективно: машина виходить із поворотів дуже впевнено, і навіть може злегка підкинути задню частину при скиданні газу.
У довгих віражах автомобіль нейтральний, живий у реакціях, із добре контрольованими кренами.
Рульове керування і гальма не такі гострі, як у легендарного Civic Type R, але ефективності їм точно не бракує.
Чи відчутні додаткові 25 “коней”?
Так. Хоч приріст і невеликий, але авто тягне дуже переконливо. Двигун EA888 працює різко й напористо, коробка DSG перемикає блискавично. Звук мотора не надто виразний, але чотири вихлопи та штучне підсилення тембру роблять його приємнішим і більш “спортивним”.
Скільки коштуватиме?
Близько £50 000. Це багато для хетчбека, але комплектація щедра. І головне — Leon VZ уміє бути двома авто одночасно:
- спортивною іграшкою для приємних доріг
- тихим та комфортним сімейним хетчбеком на щодень
Продажі в Британії стартують наприкінці 2026 року, хоча виробництво оновленого Leon у праворульному виконанні триває давно.
Модель VZ буде лімітована до 1500 екземплярів.
Далі — ще “гарячіше”. Cupra готує Leon VZ TCR, всього 499 штук, на честь успішної перегонової версії TCR.
Leon VZ TCR: ще ближче до треку
Ця модифікація отримує:
- ширші 245-міліметрові шини
- карбонові аеродинамічні накладки по периметру
- додатковий спойлер на даху
- знімне заднє сидіння
- поперечну балку з кріпленням для штатних чотириточкових ременів
- Маса зменшилась приблизно на 20 кг.
Cupra Leon VZ — один з останніх справжніх гарячих хетчбеків із ДВЗ. Потужний, швидкий, драйверський і водночас повсякденно зручний. Такий шанс на ринку недовговічний — і тим цікавіший.
Сообщение Cupra Leon VZ — останній герой FWD-хетчбеків (огляд) появились сначала на Авто новини в Україні - autonews.net.ua.
