Інститут споживчих експертиз провів масштабну перевірку українських заправок на точність наливу дизельного пального через дефіцит солярки на ринку.
Експерти дослідили:
- мережі преміальних брендів (WOG, ОККО, KLO, AMIC, PARALLEL);
- заправки другого ешелону (AVANTAGE 7, CHIPO, BVS, БРСМ-НАФТА, MARSHALL, VST, ФАКТОР, MANGO);
- регіональні мережі (SLON, EURO 5, ДИЗЕЛЬ-ДИСКОНТ, AERO 8, АЛЬЯНС).
Недолив дизпалива виявили на більшості АЗС УкраїниРезультати показали, що недолив є практично на всіх заправках але його розмір відрізняється. Мінімальний недолив зафіксували у WOG — лише 0,05% (3 копійки на літр). У PARALLEL та KLO показники також низькі — 0,1% (5-6 копійок). Мережі ОККО, AVANTAGE 7 та SLON недоливають близько 8 копійок на літр, що експерти вважають допустимим для компенсації витрат на транспортування.
У дозволений законом норматив 0,5% недоливу вклалися AMIC, CHIPO, MARSHALL (11-15 копійок на літр), а також VST та ДИЗЕЛЬ-ДИСКОНТ, які перебувають на межі — 27-28 копійок на літр.
Дизпаливо на АЗС: чотири мережі порушили норми недоливуПорушниками стали чотири мережі:
- БРСМ-НАФТА — недолив 29 копійок на літр
- MANGO — найгірший показник 1,35% (76 копійок на літр)
- AERO 8 — недолив 70 копійок на літр
- АЛЬЯНС — недолив 65 копійок на літр.
Директор Інституту Юрій Чорнобривець зазначив, що масового обману клієнтів поки немає — це радше оптимізація витрат через важку ситуацію на ринку. Дефіцит дизпалива виник через проблеми з постачанням із Європи та зупинку паливо-перевальних хабів. Фахівці прогнозують зростання роздрібних цін на дизель на 1-2 гривні найближчим часом.
Раніше ми писали, що ціни на дизель зростуть ще на 3 гривні: експерти назвали причини.
