Авто

Одна кнопка взимку може зламати авто: яку функцію радять негайно вимкнути

19 дек•ТСН

З настанням перших морозів багато водіїв стикаються з проблемою примерзлих склоочисників.

Про це пише UA.Motors.

Після запуску двигуна двірники можуть почати самовільно рухатися по лобовому склу, створюючи надмірне навантаження на механізм.

Реклама

Автоексперти пояснюють, що датчик дощу працює як оптичний сенсор і реагує на зміну відбиття світла на склі. Узимку система часто плутає іній або тонкий шар вологи з дощем і запускає двірники, навіть якщо вони примерзли.

Читайте також

До чого це може призвестиУ таких умовах зростає ризик пошкодження гумових елементів і повідців. У гіршому випадку можливий вихід з ладу електромотора склоочисників, що тягне за собою дорогий ремонт.

Фахівці радять перед нічною стоянкою переводити склоочисники з режиму AUTO в ручний режим. Вранці варто переконатися, що датчик дощу вимкнений, а перед рухом прогріти лобове скло обдувом або підігрівом.

Механіки наголошують: не слід силою відривати щітки від льоду. Це може призвести до подряпин на склі або пошкодження механізму.

Реклама

Дотримання цих простих правил допоможе зберегти двірники, мотор і лобове скло, а також уникнути зайвих витрат узимку.

Нагадаємо, автомеханіки наголошують, що сучасні двигуни не потребують тривалого прогрівання взимку. Експерти радять не вмикати пічку одразу після запуску мотора, аби не сповільнювати його прогрів і не створювати зайве навантаження.

Для більшості авто достатньо 20–30 секунд роботи на холостих обертах і спокійного початку руху, тоді як триваліший прогрів актуальний переважно для старих карбюраторних машин.

Читайте також

Стоянка, авто, рейтинг, Новина

Читайте еще