Щорічні рейтинги Consumer Reports для багатьох автолюбителів уже стали своєрідним барометром надійності. І якщо минулого року Subaru сенсаційно обійшла Toyota та Lexus то у свіжому звіті ситуація знову змінилася: Toyota повернула собі титул найнадійнішого автовиробника а Subaru змушена була поступитися лідерством.
Японська домінація без сюрпризівГоловний висновок нового дослідження звучить досить однозначно: японські бренди продовжують домінувати за надійністю Чотири з п’яти найкращих марок у рейтингу — японські. Якщо дивитися ширше, то п’ять із шести та шість із семи перших позицій також належать виробникам з Японії. Загалом же у топ-10 опинилися сім азійських брендів
Рейтинг Consumer Reports базується на даних, отриманих від власників понад 380 тисяч автомобілів — від моделей 2000 року до новинок 2025-го та навіть окремих авто початку 2026 модельного року. Оцінювання охоплює 20 потенційних проблемних зон двигун, коробку передач, акумулятори електромобілів, зарядні системи, електроніку, елементи кузова, лакофарбове покриття та інші компоненти. Після цього кожен бренд отримує підсумкову оцінку за 100-бальною шкалою.
Топ-3: знайомі імена, але з перестановкамиУ першій трійці без несподіванок, хоча порядок змінився:
- Toyota — 66 балів зі 100
- Subaru — 63 бали
- Lexus — 60 балів
Хто наступний після лідерівОдразу за трійкою лідерів розташувалися:
- Honda (59 балів)
- BMW (58 балів) — єдиний європейський бренд у топ-10
- Nissan (57 балів)
- Acura (57 балів)
- Buick (51 бал)
- Tesla (50 балів)
- Kia (49 балів)
Tesla — головний прорив рокуНайбільший прогрес у рейтингу показала саме Tesla Компанія піднялася одразу на вісім позицій — з 17-го місця на 9-те. Основну роль у цьому зіграла Model 3 яку Consumer Reports визнав найнадійнішим електромобілем Крім того, Model Y отримала звання найнадійнішого електричного кросовера та загалом найнадійнішого EV року
Mazda втратила позиції
А ось Mazda навпаки, зазнала найбільшого падіння — з 6-го на 14-те місце. Причина полягає у масштабних оновленнях модельного ряду. Нові CX-70 та CX-90 отримали інші двигуни, трансмісії та версії з плагін-гібридними установками (PHEV) Саме PHEV, за даними CR, мають гіршу статистику надійності, що й потягнуло бренд вниз.
Гібриди проти електрокарівЗвіт Consumer Reports ще раз підтвердив важливу тенденцію:
класичні гібриди (без підключення до розетки) зазвичай надійніші, ніж чисті електромобілі та плагін-гібриди. Причина проста — автовиробники випускають такі гібриди вже десятиліттями, і їхня надійність часто майже не поступається звичайним авто з ДВЗ.
Аутсайдери рейтингуНа іншому кінці списку опинилися переважно американські бренди:
- GMC — 31 бал
- Jeep — 28 балів
- Ram — 26 балів
- Rivian — 24 бали
Кого немає у рейтингуConsumer Reports також зазначає, що не включав у дослідження бренди на кшталт Alfa Romeo, Dodge, Fiat, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lucid, Maserati, MINI, Mitsubishi, Polestar та Porsche — через недостатню кількість даних або занадто малий модельний ряд.
ПідсумокЧи дивує домінування японських марок? Навряд. Особливо якщо врахувати ще один факт зі звіту: усі 10 найнадійніших моделей автомобілів — японського походження Схоже, у питанні довговічності та стабільної якості конкуренти поки що так і не знайшли універсальної відповіді Японії.
