Авто

BMW запатентувала нову механіку, яка не дозволить водієві випадково знищити двигун

30 дек•Wheel News

Компанія BMW заслуговує на повагу ентузіастів за те, що залишається вірною механічним коробкам передач набагато довше, ніж такі конкуренти, як Audi чи Mercedes-Benz. Ба більше, баварці не просто зберігають «механіку», а й працюють над її вдосконаленням. Новий патент бренду описує технологію, покликану усунути ризик так званого «money shift» — дорогої помилки при перемиканні. Про це повідомляє Carscoops.

Що таке «money shift» і чому це небезпечноЦей сленговий термін описує ситуацію, коли водій випадково вмикає нижчу передачу замість вищої під час інтенсивного розгону (наприклад, втикає другу замість четвертої). Результат зазвичай миттєвий і фінансово болісний: різкий стрибок обертів вище червоної зони може миттєво пошкодити двигун або розірвати коробку передач.

Хоча можна стверджувати, що власники потужних авто з МКПП повинні мати достатньо навичок, щоб уникати таких ситуацій, приємно бачити, що BMW дбає про захист техніки та гаманців своїх клієнтів.

Датчики та блокування: як це працюєПатент, виявлений у Німецькому відомстві патентів і торговельних марок, описує механічну трансмісію з блокувальним пристроєм,

що охоплює всі куліси перемикання. Механізм працює за принципом, схожим на наявні системи захисту від випадкового вмикання задньої передачі, але з розширеним функціоналом:

  • Система використовує датчики для визначення обраної передачі та швидкості обертання колінчастого вала.
  • На основі швидкості автомобіля електроніка розраховує, чи є перемикання «вниз» безпечним.
  • Якщо умови загрожують цілісності агрегатів, система фізично блокує можливість увімкнення небезпечної передачі.
По суті, це розумний запобіжник, який моніторить дії водія в реальному часі та втручається лише у критичні моменти, щоб врятувати силову установку.

Майбутнє механічних коробок BMWНа сьогодні BMW M2, M3 та M4 залишаться єдиними моделями виробника з «ручкою» після завершення виробництва Z4. Очікується, що механічна КПП буде доступна на M2 ще кілька років. Той факт, що інженери BMW інвестують час у розробку нових патентів для цієї технології, дає надію побачити МКПП і в наступних поколіннях M3 та M4, можливо, вже з цією новою системою захисту.

Також читайте:

Запис BMW запатентувала нову “механіку”, яка не дозволить водієві випадково знищити двигун спершу з'явиться на Wheel News.

Дія, авто

Читайте еще