Суббренд Electra від компанії Buick продовжує своє розширення. Міністерство промисловості та інформатизації Китаю оприлюднило зображення та характеристики нового кросовера E7. Минулого року модель демонструвалася як концепт, а тепер вона готова приєднатися до лінійки, де вже присутні Electra L7 та Electra Encasa. Про це повідомляє Carscoops.
Екстер’єр: відхід від традиційДизайн новинки викликає певні запитання, оскільки Electra E7 має дещо узагальнений зовнішній вигляд, який не зовсім характерний для стилістики Buick. Передня частина виконана у стилі «голови риби-молота» з С-подібною оптикою, що дуже нагадує актуальні моделі Toyota. Фари розташовані посередині, а в нижній частині бампера, ймовірно, знаходяться активні жалюзі повітрозабірника.
У профіль автомобіль демонструє обтічний кузов із пластиковими накладками. Уважний огляд виявляє встановлений на даху лідар, який, імовірно, є частиною системи автономного водіння Xiao Yao Zhi Xing. Це просунутий асистент водія, здатний працювати як на шосе, так і на міських вулицях. Кросовер оснащується аеродинамічними колесами діаметром від 18 до 20 дюймів,
хромованим або темним оздобленням, а також опціональним люком.
Габарити та місце в лінійціЗзаду автомобіль виглядає досить стримано, виділяючись суцільною світловою смугою з цікавою графікою та інтегрованим написом «Buick». Спойлер на дверях багажника та рельєфний бампер завершують образ. За своїми розмірами Electra E7 займає нішу між моделями Envision та Enclave.
Габаритні розміри новинки:
- Довжина: 4850 мм
- Ширина: 1910 мм
- Висота: 1671 мм
- Колісна база: 2850 мм
Технічні характеристикиПодробиці про силову установку поки що обмежені, але відомо, що це буде плагін-гібрид (PHEV). Основою системи стане 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 98 к.с. (72 кВт). Він працюватиме в парі з літій-залізо-фосфатною (LFP) батареєю та електромотором, що видає 224 к.с. (165 кВт). Максимальна швидкість кросовера становитиме 180 км/год.
Також читайте:
Запис Buick розсекретив новий кросовер Electra E7: суперечливий дизайн та гібридна тяга спершу з'явиться на Wheel News.