На современном авторынке преобладают кроссоверы, больше приспособленные к асфальтовым дорогам. Настоящих покорителей бездорожья становится все меньше, но такие модели все же имеют своих поклонников. Британское издание Autocar определило лучшие внедорожники 2026 года.
Рейтинг новых внедорожников составили на основе тест-драйвов моделей как на дорогах, так и на бездорожье. В топ 10 попали как доступные, так и премиальные авто.
10 место — Ineos Grenadier

Инеос Гренадер
Фото: Autocar
Ineos Grenadier — современная вариация на тему классического Land Rover Defender. Рамный внедорожник имеет высокий (260 мм) клиренс и блокировку дифференциалов, а его углы въезда и съезда составляют 35,9°. Он демонстрирует феноменальную проходимость, а вот на асфальте не столь впечатляет. Зато Ineos довольно просторный, а его двигатели от BMW тяговитые.
Плюсы:
- превосходная проходимость;
- удачные двигатели BMW.
- высокая цена;
- не самое лучшее поведение на асфальте.

Land Rover Discovery
Фото: Land Rover
Discovery нынешнего поколения — внедорожник для семьи.
Он не только хорошо чувствует себя на бездорожье, но и вместительный и комфортабельный.
Плюсы:
- практичный;
- вместительный семиместный салон.
- не самый экономичный;
- противоречивый дизайн задней части.

Dacia Duster
Фото: Dacia
Duster — самая доступная модель в рейтинге. Третье поколение кроссовера стало более современным, но в полноприводном исполнении сохранило внедорожные способности. Кроссовер легкий и имеет приличный клиренс.
Плюсы:
- невысокая цена;
- стал просторнее.
- местами выглядит дешево;
- невозможно выбрать дизель и полный привод.

Subaru Outback
Фото: Subaru
Универсал повышенной проходимости лучше многих кроссоверов благодаря симметричному полному приводу, высокому клиренсу и специальному внедорожному режиму. К тому же, он просторный и вместительный.
Плюсы:
- неплохая проходимость;
- комфортабельная подвеска;
- просторный салон.
- атмосферная версия не слишком быстрая;
- повышенный расход топлива.
Электрифицированный "Гелендваген": обзор нового Mercedes-Benz G580 EQ (видео)


Mercedes-Benz G-Class
Фото: Mercedes-Benz
Нынешний "Гелендваген" стал современнее и комфортнее, но сохранил раму и три дифференциала с блокировкой. В линейке есть бензиновые и дизельные версии и даже электрический вариант.
Плюсы:
- превосходная проходимость;
- тяговитый дизель.
- очень дорогой.

Range Rover
Фото: Land Rover
Роскошный Range Rover остается способным на бездорожье. Его пневмоподвеска позволяет существенно увеличить клиренс. Конечно же, внедорожник комфортабельный и дорогой внутри.
Плюсы:
- качественный салон;
- хорошая шумоизоляция;
- неплохая проходимость.
- высокая цена;
- слабые тормоза.

Ford Ranger Raptor
Фото: Тарас Брязгунов
Заряженный Ford Ranger имеет тяговитый бензиновый V6 с громким выхлопом, усиленную подвеску и внедорожные шины. Он не просто способен преодолевать бездорожье, а может делать это на скорости. К тому же, пикап практичен.
Плюсы:
- отличная проходимость;
- неплохой V6.
- немалые размеры.
Toyota Land Cruiser Prado
Фото: Тарас Брязгунов
Новый Toyota Prado 250 привлекает ретростилем и традиционно отличной проходимостью. У него крепкая выносливая подвеска, а передний стабилизатор можно разомкнуть. Внедорожник не самый быстрый, но его 2,8-литровый турбодизель достаточно тяговитый.
Плюсы:
- стильный дизайн;
- превосходная проходимость;
- надежность.
- нет V6;
- слабая шумоизоляция.
Jeep Wrangler Rubicon
Фото: Тарас Брязгунов
Jeep Wrangler — внедорожная легенда. Особенно впечатляет на бездорожье вариант Rubicon с большими шинами, увеличенным клиренсом, блокировками дифференциалов и усиленными мостами. В нынешнем поколении внедорожник имеет неплохой и довольно просторный салон.
Плюсы:
- образцовая проходимость;
- неплохие салон и оснащение.
- не самая лучшая управляемость на асфальте.
Тест-драйв нового Defender OCTA: мощный "спорткар" для бездорожья

1 место — Defender 110 OCTA

Defender 110 OCTA
Фото: Тарас Брязгунов
Defender OCTA — лучший внедорожник 2026 года по версии Autocar. Авто с мощным 635-сильным V8 твин-турбо быстрое как на асфальте, так и на бездорожье. Оно сохраняет все традиционные преимущества Defender — понижающую передачу, пневмоподвеску с изменяемым клиренсом и систему Terrain Response, которая сама подстраивается под бездорожье.
Плюсы:
- хорошая динамика на асфальте и бездорожье;
- просторный и качественный салон.
- немалые размеры;
- повышенный расход горючего.
Также мы писали о лучших электромобилях 2026 года