SAIC Volkswagen офіційно представив перші зображення Tiguan L ePRO – гібридної версії популярного середньорозмірного кросовера з можливістю підключення до зарядки. Модель отримала оновлений “енергетичний” дизайн та сучасну PHEV-силову установку, а її офіційний дебют очікується в червні 2026 року.
Зовні Tiguan L ePRO зберігає пропорції Tiguan L Pro, але відрізняється стилістичними елементами, що підкреслюють гібридний статус: передня частина отримала зменшену решітку радіатора, великі пофарбовані у колір кузова панелі та виразні бічні повітроводи. Світлодіодна оптика поєднана смужкою, що світиться, а логотип Volkswagen підсвічується, створюючи яскравий акцент.
Силует практично не змінився: збережено дворівневу лінію скління, традиційні дверні ручки та чорні накладки на колісних арках. Диски пропонуються 17- або 19-дюймові, габарити – 4744 × 1842 × 1684 мм при колісній базі 2791 мм, а салон розрахований на п’ять місць.
Задня частина виконана у стриманому стилі: світлодіодна смуга ліхтарів із спрощеною графікою, підсвічений логотип Volkswagen і повністю прихована вихлопна система.
Позначення ePRO на дверях багажника підкреслює приналежність до лінійки підключуваних гібридів.
Інтер’єр багато в чому повторює оформлення Tiguan L Pro, але отримав новий центральний дисплей, оновлене двоспицеве кермо та повернуті фізичні кнопки керування для зручності під час руху. Перероблена логіка трансмісії також сприяє більш комфортному компонуванню салону.
Силова установка побудована на новій гібридній архітектурі SAIC Volkswagen: бензиновий двигун EA211 1.5T EVO II потужністю 95 кВт поєднується з електромотором на 145 кВт. Живлення забезпечує потрійна літієва батарея ємністю 22 кВт·год від компанії Sunwoda, що дозволяє долати до 117 км на чистій електротязі.
Tiguan L ePRO виглядає логічним кроком Volkswagen на китайському ринку, поєднуючи знайомий формат кросовера, сучасний дизайн та значний електричний запас ходу для щоденних поїздок.
