Як вже повідомляв AUTO-Consulting, у лютому частка електромобілів на ринку нових авто в Україні становила рекордно низькі 3%. Хоча ще 2 місяці до цього, українці купляли майже 50% електричних авто. Такою була реакція споживачів на введення ПДВ, зимові блекаути та здорожчення вартості електроенергії на публічних зарядних станціях до 30 грн у лютому. Але зараз все може змінитися. Війна в Ірані і блокада Ормузької протоки вже призвели до значного зростання вартості палива на АЗС. В Україні цінники за 1 л бензину стрімко зросли до 70 грн і це ще не край. В ЄС вже фіксують зростання вартості палива до 2,6 Евро.
Але якою буде ціна нафти на наступному тижні? - ніхто не знає. І схоже, що швидко війна в Ірані не закінчиться.
Стрімке зростання вартості палива може знову привернути увагу споживачів до використання електромобілів. Навіть з високою ціною зарядки на публічних ЕЗС і можливим зростанням електрики для домогосподарств - це може бути вигідніше, ніж використання дизельних та бензинових авто. З газовими авто питання теж поки не зрозуміле. Зараз ціни на газ стрімко зростають і незабаром його вартість досягне критичної межі, за якою знову стане вигідна експлуатація електромобілів.
Можна було вже прогнозувати поступове відновлення ринку електрокарів, якби не дефіцит електрики. В Україні цей фактор і далі знаходиться в невизначенності. Ніхто не знає, куди завтра нанесе удар ворог і чи буде електроенергія. Тому поки що с поживачі будуть обережно спостерігати за трендами.
Але ця паливна криза може остаточно змістити попит з ДВЗ на електромобілі по всьому світу. А от чи стане Україна .
Слідкуйте за нашими оновленнями. Долучайтеся до наших каналів, щоб не пропустити важливі новини:
AUTO-Consulting в Telegram
AUTO-Consulting в Facebook
