Компанія Iveco розпочала випробування інноваційної технології бездротової зарядки для електромобілів на автомагістралі Autostrada A35 Brebemi в Італії. У тестуванні бере участь електричний фургон Iveco eDaily, який може отримувати енергію як під час зупинки, так і безпосередньо в русі.
Суть проєкту та особливості технологіїВипробування проводяться на трасі, що з'єднує міста Брешія та Мілан, яку обслуговує оператор Brebemi, частина інфраструктурної групи Aleatica. Технологія отримала назву Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT). Вона заснована на передачі енергії від спеціальних котушок, вмонтованих у дорожнє полотно, до приймача, розташованого на транспортному засобі. Головна мета тестів — з'ясувати, наскільки ця система придатна для щоденного використання на реальних дорогах.
Для участі у проєкті обрали модель Iveco eDaily у версії 42C Crew Van. Фургон з дворядною кабіною та шістьма місцями побудований на базі серійної моделі, але додатково обладнаний індукційною зарядною системою, адаптованою до інфраструктури тестової ділянки. Протягом 36 місяців електрофургон працюватиме на трасі за лізинговим контрактом і стане частиною сервісного автопарку Argentea,
який обслуговує автомагістраль.
Перший Iveco eDaily з динамічною й статичною бездротовою зарядкою. Фото: IvecoПерспективи та розвиток бездротової зарядкиЦі випробування продовжують розвиток проєкту Arena del Futuro, який стартував на цій же трасі декілька років тому. Тоді було створено спеціальну ділянку дороги, де електромобілі отримували енергію від котушок, вбудованих у асфальт, під час руху. У межах цієї ініціативи також виник стартап VoltAire.
"Головне завдання нинішніх тестів — зрозуміти, як такі системи працюють у реальних умовах. Розробники аналізують ефективність передачі енергії, стабільність системи та вимоги до обслуговування інфраструктури. У перспективі технологія може доповнити традиційні зарядні станції та сприяти зменшенню батарей електромобілів". Подібні експерименти з динамічною бездротовою зарядкою проводяться також у Франції та США, зокрема на дорогах штату Флорида. Усі ці пілотні проєкти мають на меті визначити, як інноваційні зарядні системи можна впроваджувати у повсякденне життя для підвищення зручності та ефективності електротранспорту.
