BMW iX3 став першим серійним електромобілем нового покоління Neue Klasse від BMW, відкриваючи лінійку електрокарів бренду на найближчий рік. Модель демонструє новий підхід до дизайну, технологій і архітектури електромобілів німецького виробника.
Головна технічна особливість iX3 — найбільша батарея в історії BMW ємністю 108,7 кВт·год. Завдяки 800-вольтовій архітектурі та ефективності до 6,6 км на кВт·год запас ходу за циклом WLTP досягає близько 800 км. Швидка зарядка потужністю до 400 кВт дозволяє за 10 хвилин поповнити запас енергії на 373 км.
Кросовер оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 469 к.с. і крутним моментом 645 Нм, розгін до 100 км/год займає 4,9 секунди. Нову архітектуру інженери BMW використали для компактності автомобіля, підвищення щільності енергії на 25% та кращого охолодження батареї.
Інтер’єр iX3 отримав 17,9-дюймовий екран мультимедійної системи та систему BMW Panoramic iDrive з проекційним дисплеєм вздовж лобового скла, зі значним скороченням фізичних кнопок. Зовнішній вигляд викликає суперечки: замість великої решітки радіатора використано вузьку вертикальну «ніздрю», натхненну моделями 1950–1960-х років. Очікувана ціна версії 50 xDrive — близько $60 000, що ставить її у конкуренцію з Volvo EX60 та Tesla Model Y.
