На початку 2026 року європейці придбали 1,94 млн легкових автомобілів за січень і лютий. Це трохи більше за показник минулого року – приріст склав близько 1%, що свідчить про те, що попит на автомобілі у регіоні залишається відносно стабільним. Тому говорити про повне охолодження ринку поки зарано, адже продажі демонструють ознаки обережного відновлення після певного спаду.
У рейтингу брендів відбулися помітні зміни. Лідером залишився Volkswagen з результатом 100,4 тис. проданих авто, що на 4,2% менше, ніж у лютому 2025 року. Skoda піднялася на другу позицію, продавши 65,8 тис. автомобілів, що на 18,7% більше, ніж торік. Натомість Toyota опустилася на третє місце з 62,7 тис. машин, зафіксувавши невелике падіння продажів на 2,9%.
У першій п’ятірці також залишаються Renault з показником 54,4 тис. авто (-7,3%) та BMW, яка продала 53,2 тис. легковиків (-4,5%). Така динаміка свідчить про те, що попри загальну стабільність, конкуренція між брендами залишається високою, а зміни позицій у рейтингу можуть впливати на стратегії виробників на європейському ринку.
Лютий виявився кращим за січень: у регіоні було продано 979,3 тис. легкових автомобілів, що на 1,7% більше, ніж у лютому 2025 року. За даними ACEA, після січневого спаду ринок показав обережне зростання, підтверджуючи, що європейці поступово відновлюють активність у покупках автомобілів, а виробники отримують сигнал до стабілізації продажів на початку року.
