Нові зображення майбутнього електричного позашляховика Rolls-Royce демонструють, як на його дизайн впливає проєкт Project Nightingale – новий електричний кабріолет бренду вартістю близько 7 мільйонів фунтів стерлінгів.
Ця обмежена серія, представлена на початку тижня, відкриває нову лінійку ультраексклюзивних моделей у рамках програми Coachbuild від Goodwood. Вона задає напрямок майбутнього дизайну Rolls-Royce і фактично виступає експериментальною платформою для нових стилістичних рішень.
З радикальним “човноподібним” силуетом і сміливими елементами на кшталт великого заднього дифузора, Project Nightingale формує нову дизайнерську мову бренду під керівництвом колишнього шеф-дизайнера BMW Домагоя Дукеча, який приєднався до Rolls-Royce у 2024 році.
За словами дизайнера, цей проєкт “визначить усе, що буде далі”, і перші шпигунські фото показують, що його вплив уже отримує новий електричний SUV розміром із Cullinan.
Прототип електричного позашляховика вже помічали з незвичним двосекційним капотом і боковими елементами, які, ймовірно, натхненні концептом Project Nightingale.
Такі рішення можуть виконувати як естетичну, так і функціональну роль – зокрема, доступ до багажного відділення, чого раніше не було в моделях на кшталт Rolls-Royce Spectre.
Ще одна помітна деталь – вертикальні денні ходові вогні, які також перегукуються з дизайном Project Nightingale. Водночас у серійній моделі вони, ймовірно, будуть простішими, адже у концепті використовуються ручні елементи з тривалим циклом виробництва.
Новий SUV будується на платформі Architecture of Luxury, яка вже використовується в актуальних моделях Rolls-Royce, включно з Rolls-Royce Spectre – першим електромобілем марки.
Очікується, що він може отримати силову установку від Rolls-Royce Spectre: батарею на 102 кВт·год, запас ходу близько 329 миль і до 650 к.с. у топовій версії Black Badge з двомоторною конфігурацією.
Втім, розглядається й інший варіант – використання технологій BMW Gen6, які дебютують у новій електричній лінійці BMW Neue Klasse, починаючи з BMW iX3. Проте інтеграція цих рішень у платформу Architecture of Luxury може бути технічно складною.
Оскільки тестовий прототип уже близький до серійної версії, очікується офіційна презентація наприкінці року. За графіком це може збігтися з запуском першого електричного SUV від конкурента Bentley, а старт продажів прогнозується приблизно через рік після дебюту.
Для порівняння, цикл розробки Rolls-Royce Spectre зайняв близько двох років від перших тестів до початку поставок клієнтам.
