У німецькій автомобільній промисловості найближчими роками може зникнути більше робочих місць, ніж прогнозувалося раніше. Як повідомляють закордонні ЗМІ з посиланням на ANP, голова німецької галузевої асоціації VDA Хільдегард Мюллер попередила про можливу втрату 225 тис. робочих місць до 2035 року.
Раніше VDA очікувала на скорочення приблизно 190 тис. робочих місць за період з 2019 по 2035 рік. Тепер оцінка погіршилася ще на 35 тис. Причиною називають зростання витрат на персонал, енергію та податки. За словами Мюллер, умови для галузі «помітно погіршуються», а Німеччина та Європа зіштовхнулися із серйозною та затяжною кризою конкурентоспроможності.
Найсильніше, за оцінкою VDA, можуть постраждати постачальники компонентів. Для них перехід від автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння до електромобілів особливо болісний: змінюється структура виробництва, частина деталей стає менш затребуваною, а інвестиції в нові технології вимагають грошей уже зараз. При цьому ринок EV росте не так швидко, щоби зняти навантаження з підприємств.
Німецький автопром десятиліттями був одним із головних орієнтирів з якості, технологій та запчастин. Якщо тиск на постачальників посилиться, це може вплинути на вартість компонентів, терміни ремонту та доступність деталей для європейських машин, які вже знаходяться в експлуатації. Поки що йдеться про прогноз, але сам сигнал зрозумілий: перебудова автопрому обходиться дорожче, ніж очікували навіть у галузі.
