Китайські блогери влаштували унікальний експеримент, випробувавши на міцність акумулятор Blade Battery другого покоління від компанії BYD. Протягом майже восьми годин вони розбирали акумуляторний блок просто в прямому ефірі, використовуючи широкий спектр інструментів — від кутових шліфувальних машин до ломів і молотків. Це перетворило звичайне розбирання на видовищне шоу, яке привернуло увагу тисяч глядачів.
Тестування міцності та безпекиМетою експерименту було перевірити, наскільки надійно захищені акумуляторні комірки нового покоління «лезоподібних» батарей. Учасники стріму використовували різні важкі інструменти, аби дістатися до внутрішніх елементів живлення. Незважаючи на тривалі удари та розрізи корпусу, акумулятор не продемонстрував жодних ознак термічної нестабільності — не було ані диму, ані вогню. Така стабільність є важливою перевагою літій-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторів, якими пишається BYD. "Глядачі в соцмережах охрестили цей процес «жорстоким розбиранням», і не дарма — щоб дістатися до самих елементів живлення, команді знадобилося близько восьми годин безперервної праці".
Блогери також відзначили високу міцність корпусу, хоча й звернули увагу на нерівномірне нанесення герметика, що, на їхню думку, не вплинуло на загальну якість конструкції.
Інновації у швидкій зарядці та ринковий успіхТестування стало реакцією на активні обговорення навколо нової системи Flash-charging, реалізованої у другому поколінні акумуляторів Blade Battery. Особливий інтерес викликали температурні режими під час екстремально швидкої зарядки. Сучасна технологія вже використовується в електрокарі Fang Cheng Bao Ti3, який може заряджатися з 10% до 70% усього за 5 хвилин, а повний цикл займає близько 9 хвилин при оптимальних умовах. Вартість цієї моделі на китайському ринку стартує від 153 800 юанів (приблизно 22 300 доларів США або 892 000 гривень). У квітні 2026 року продажі автомобіля досягли 5 206 одиниць, що на 70,8% перевищує минулорічні показники. Це свідчить про високий попит та довіру споживачів до нових технологій BYD.
Водночас професійні експерти розкритикували блогерів за ігнорування елементарних правил безпеки під час роботи з високовольтним обладнанням.
На відео не було помітно ані спеціального протипожежного інвентарю, ані засобів захисту для учасників. Такі експерименти можуть бути небезпечними навіть з урахуванням високої стабільності LFP-акумуляторів.
Компанія BYD раніше визнавала, що через стрімке зростання попиту на електромобілі з функцією надшвидкої зарядки виникають обмеження у постачанні акумуляторів. Саме тому питання структурної стійкості та ефективного теплового менеджменту стали ключовими для виробника. Адже при подачі сотень кіловат за лічені хвилини важливо бути впевненим у безпеці пристрою.
Сучасна еволюція акумуляторних технологій змушує виробників знаходити баланс між швидкістю зарядки та безпекою користувачів. Паралельно розвиваються й допоміжні системи, як-от технології Кольорового зору для роботів, що підвищують ефективність автономних пристроїв і забезпечують надійний контроль техніки.
