Прототип Mercedes-AMG S 63 E Performance модельного року 2027 (або, ймовірно, навіть 2028) знову помітили після кількох місяців затишшя. Камуфльований седан зафіксував автомобільний споттер Єрун, опублікувавши відео тестів на легендарній трасі Nürburgring, де автомобіль проходив високошвидкісні заїзди під контролем досвідченого водія.
Пізніше прототипи також були помічені на дорогах загального користування поблизу траси, що дозволило уважніше розглянути деталі майбутньої моделі під щільним камуфляжем. На тлі звичайного S-Class оновлений AMG-варіант одразу вирізняється більш агресивною стилістикою, навіть попри захисні наклейки.
У передній частині очікується переосмислена решітка Panamericana з вертикальними елементами, яка зберігає знайомі пропорції, але виглядає більш масивною. Бампери отримали нові великі повітрозабірники та змінену геометрію, що підкреслює спортивний характер моделі. Загалом передок став помітно більш “злий” порівняно зі звичайним Mercedes-Benz S-Class.
Ззаду прототип традиційно для AMG-версій оснащений чотирма квадратними вихлопними патрубками,
інтегрованими в більш виражений дифузор. На кришці багажника помітний компактний “качиний хвіст”, а загальна архітектура задньої частини залишилася близькою до базового S-Class, хоча й з більш спортивними акцентами.
Також помітно доопрацьовано підвіску та гальмівну систему – це необхідно для кращої керованості на високих швидкостях і в поворотах, що вже продемонстрували тести на треку. Прототипи їздять на спеціальних колісних дисках, характерних для передсерійних випробувань.
Очікується, що оновлений Mercedes-AMG S 63 E Performance збереже 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом та гібридною складовою, хоча технічні показники поки офіційно не підтверджені. Для порівняння, поточна версія розвиває понад 800 к.с. і близько 1430 Нм крутного моменту, забезпечуючи розгін до 100 км/год трохи більше ніж за 3 секунди.
Поки що підрозділ AMG має час завершити доведення моделі, тож дебют може відбутися як у 2027, так і вже у 2028 модельному році, залежно від фінального графіка запуску.
